Полез вчера посмотреть,почему глючит датчик уровня топлива.Вытащил фильтр с бензонасосом.На дне бака приличный такой слой крупных кусков,а бензин просто рыжий .Я быстро понял,что рыжая перхоть тут не нужна .
Достал руками сколько смог,пару горстей.Собрал без датчика уровня,так как дальше нюхать бенз сил небыло .
Сижу теперь думаю чо делать,поменять фильтр само собой.Но ведь перхоть из бака не исчезнет.Снимать бак или забить,пускай ездит машина на ржавом бензине .Посоветуйте чего,можно так ехать или нет.Бак стоит снимать?Или ещё что можно придумать?

з.ы.: Датчик уровня - разбило отверстие в котором фиксируется ось поплавка,отверстие стало овальным,отсюда перекос и контакт не достает до ползунка.Либо покупать новый,либо высверливать и делать втулку.

Да уж бак явно надо снимать и мыть, а то всему будет плохо.

машина давно в России? Может к себе залезть глянуть.

Gonza
Однозначно снимать бак и вычищать все, нужно слить бензин, потом высушить, потом вытряхнуть всю ржавчину, потом промыть, высушить и так пару раз, а датчик лучше новый поставить, ну и фильтр сменить (ты уже говорил про это).

alexe_i
alledishev
Буду мыть не снимая.Достану весь бензин,возьму насос и прогоню через бак пару сотен литров воды.А может и больше .Высушу и соберу как было.

з.ы.:Датчик не могу найти на japancats'се,дайте ссылку кто видел.Или может у кого лишний есть

23rus
Третий год пошел.

сдается что это может быть осадок от "хорошего" бензуса. С чего там ей появится-то? Если горстями вытаскивать можно, то это осадок скорее всего

Я позавчера свой бак мыл, там тоже было ржавчины достаточно. Снимал и мыл пистолетом Керхер (которым машины моют) заняло не больше 2 часов вместе с установкой на место. Но я не понимаю как можно бак промыть не снимая его?!?!? а вообще моюют паром.

[BB3].Partisan
Мыть не стал,я его пропылесосил
Слил весь бенз,дал высохнуть тому что осталось и пропылесосил.Пылесос - не знаю для чего он предназначен но точно не бытовой.Огромный и мощный,без мешка - просто ведро вытряхаешь потом.
bousan
Может и осадок.

Gonza, а еще лучше сначала пропылесосить, а потом керхером прокачать. Ну все равно хоть какая-то профилактика

Кстати, еще можно было бы поводить большим магнитом по краям (конечно внутри), да по дну, так как часто там скапливается стальная мелкая стружка

Вообще-то пылесосить бак - пря м нонсенс, но идея хороша, хотя снять и вымыть - лучше, плюс ко всему проверить не поржавел ли. А если поржавел, что запросто, то удалить ржу и покрасить внутри, предварительно прогрунтовав - это идеально.