Добрый день. У меня на холодный двигатель горит датчик ABS. Сделал самодиагностику, получил ошибку 31 (ошибка датчика правого переднего колеса). Снял этот датчик, почистил (он был весь в грязи), установил, сбросил ошибки (нажатием тормоза). Ошибка не ушла, все равно лампа загорается. Подскажите, в чем причина? Менять датчик?

JohnnyBlaze, на сколько я знаю ошибки сбрасываются на наших авто сбрасыванием клеммы или выдёргиванием на время предохранителя компа. Сброс тормозом - это на Хондах фича реализована ИМХО. Я ошибаюсь?

ошибаешься. т.к сброс клемы не стирает ошибки - в подтверждение: после нажатия на тормоз 8 раз за 5сек (так по правилам), я сделал самодиагностику и ошибок не было, но на утро появилась снова.

сброс клемы адназначна стирает ошибки - проверено тем же методом
а на тормоз жать при заведённой, с выкл./вкл. зажиганием или как? технология?
попробуем как-нибудь

JohnnyBlaze
1. Не правильно установлен датчик (слишком далеко от зубчатого кольца и поэтому не видит его).
2. Нарушена проводка\контакты.
3. Нет зубчатого кольца на приводе (может была замена и поставили без него).
4. Неисправен сам датчик.

Tolpa
Ошибки по АБС простым скидыванием клемы НЕ обнуляются.

Ходжа_Насреддин

1. как можно установить датчик далеко? его же болтом прикручиваешь! посадочное место я чистил.
2. как проверить?
3. Зубчатое кольцо есть. Когда снял датчик видел шестеренку какую-то.
4. может перекинуть с левой стороны?

Ходжа_Насреддин, бум знать! С ошибками АБС дел не имел Они что не в компе "откладываются"? Где то свой блок хранит?

JohnnyBlaze

как можно установить датчик далеко?

При желании - можно. Один раз столкнулся с таким "методом предпродажной подготовки", когда впендюрили не родной датчик и под него наставили шайб (главное "дырку" заткнуть). При диагностике выяснили, что датчик не рабочий, хозяин купил новый и сам его поставил, а при переустановке так же добросовестно переставил шайбы с прежнего ....

2. как проверить?

замерять сопротивление у датчика и проверять проводку на обрыв\КЗ.

может перекинуть с левой стороны?

Если поменять их местами, тогда если ошибка перейдет на другую сторону - значит виноват датчик, останется - тогда или проводка\разъем (на датчике или на блоке АБС) или зубчатое колесо не родное или в не зоны датчика, или проблемы с самим блоком АБС
Tolpa

Они что не в компе "откладываются"?

Ошибки по АБС - хранятся в блоке АБС, так же как и СРС. Индикаторы от этих систем подключены к своим блокам, а не к основному контролеру двигателя и АКП. И линии управления самодиагностикой выведены от каждого блока на 13 контакт.

Ходжа_Насреддин а какое должно быть сопротивление у датчика? И как прозвонить проводку, с какого место по какое?

JohnnyBlaze
У передних - 1.4-1.8 кОм.
От контактов которые одеваются на датчик и до блока АБС (27 и 28 контакты на ответной колодке блока)