за качество не ругайте, с телефона)) ящик 25 литров, качает на ура!!!

общий вид

4х канальник, на акустику.... проводов моток... компактно убирать буду по весне.. холодно ща.. все в попыхах

усилок на саб, закрепил снизу к полке ...

Ну ты напиши чё воткнул то? Чё за муза , на сколько?

вообщем вот что получилось:
1. голова JVC KD-G827EE
2.фронт Soundstream LS50C
3. тыл Hertz DCX 690
4. усилок на акустику Calcell P 1004 75в x4
5. усилок на саб Crunch PZI 100.2 400в.
6.саб Hertz ES 250 10ка
7. кандей Stinger 1Ф, с вольтметром

канешн двери ппц, как дребезжат.. по весне обезательно шумку буду делать..

конденсатор на оба усилка? всмысле разветвитель питания после кондера стоит?

кстати, ещё вопрос. У нас щас в сибири -30. Так пока машина прогревается и ещё полчаса как едешь, саб вообще не играет непрогретый. Его вообще не слышно. Знаю что он должен прогреваться, но не 40 же минут. усь macaudio z2200 саб hertz es300

KuzoV кондей на 2 усилка, разветлителя нет....

Extazy
все правильно, при таких температурах он и не будет играть и прогревать его надо даже при -20 более получаса. Все ведь конечно зависит от материалов изготовления саба. Вот у меня в девятине стоял саб Магнат труба с фазом, но подвес был поменьше и очень мягкий как каучук, так вот он прогревался не так долго. А у тебя у саба подвес из такого материала, который не сильно податливый да и размеры не малые, поэтому так долго. Я работал продавцом автоаккустики и видел много разных сабов и еще совет: не напрягай особо аккустику в морозы-дольше жить будет!