Вот нашел интересный отчетец. До этого сам думал как можно сделать. А япошка сделал.

ссылка

Если кто нить сможет перевести, буду очень признателен.

ссылка - единственный красивый вариант подсветки салона. Нет всяких кричащих лампочек синего и зелёного цвета и прочего. Красивый минимум.

Ваще легко =)
ссылка

там, думаю, разберешься. Но английски-то, надеюсь, умеешь?

единственный красивый вариант подсветки салона.

Так этож подсветка приборов, а не салона...

al2000
Да Да Да! Я тоже обратил внимание буду делать. И вообще LED штука хорошая.
Dawg
Мерси. щас буду изучать Японский

Verzo

Так этож подсветка приборов, а не салона...

вот-вот ничего больше и не надо

denver
Интерестная сылка, спасибо.

По поводу как сделать самому стопы и многое другое, всё что связано со светодиодами в автомобиле здесь - ссылка
правда на английском языке.

Эх, вспоминаются исследования по эргономике управления сложным механизмом, проводившиеся в одном авиаКБ, и к которым был причастен ныне живущий в канаде знакомый.
Собственно, изначально в кабине самолетов применялся заливающий красный свет (т.к. он не слепит и не вызывает адаптации при переводе взгляда с приборов на улицу).
После первой серии исследований появилась подсветка собственно приборов, а с гражданской авиации заливающий красный исчез (остался только в конвертируемых машинах типа Ту-134 и Ми-8, причем включался по выбору нормальный белый либо красный)
Вторая (и последняя) серия испытаний в 80-х годах привела к так называемой "темной кабине" - когда вся кабина не освещается (кроме подсветки основных приборов - к тому времени сменяемых на дисплеи-индикаторы), лишь подсвечиваются индикаторы-выключатели временно работающих систем да всегда готовы вспыхнуть красным аварийные сигналы.

Кстати, в витцеподобных принцип "темной кабины" прослеживается очень хорошо.

Так что любая подсветка при движении - это СНИЖЕНИЕ эргономики управления автомобилем. Но можно (и нужно!) делать "временно работающие системы" - типа подсветки земли при открывании двери и т.п.

Стоить сначала прикинуть сумму денех на светодиоды.
И проще будет купить че-нить на аукционе готовое.

Tiger
Весь прикол, сделать самому и не встретить машину с такими же стопами. Притом, что для Бб достаточно много вариантов стопов, а вот для Витца раз, два и обчёлся.

Вот сегодня наконец то почти доделал, поставил светодиоды в штатные стопы.

Faceoff
Почему почти? Вроде все норально всетит. Или внутри что-то не доделал?
А вообще ИМХО светодиоды лучше смотрится за прозрачными стеклами. Но это доп. гемор. Даешь фото по крупне!! И центральный стоп в том числе. У меня его нет, но хочу сделать. дабы какой нить чайник не заметив основных которые стали ярче, не въехал в зад.

2Faceoff

не мог бы разобраный фонарь показать.
как крепил диоды к цоколю?
Сколько диодов (сколько на габариты, сколько на сам стоп)? какие диоды?

------------
Вопросы возникли по причине выгорания краски на лампе, которая идет в комплекте с прозрачными стопами. Теперь что габариты, что стоп, горят почти белым очень озадачивая сзадистоящих. Народ думает - заднюю включил.
------------
пс
вот такой у меня зад

Uniq У тебя такие стоят? Подскажи где такие вообще раздобыть можно? И цену вопроса...

Xtaz
Да, стоят такие. Брал у местного форумчанина - "Archi" за 3 тыр.
ссылка созданная им тема. Брал стопы зимой, езжу практически всегда с вкючеными габаритами - вот лампы и "выцвели" за 3 месяца.

Uniq
Подробный отчёт с фото выложу скоро в разделе тюнинг. Только с дачи вернулся.
По поводу разобрать прозрачные стоп фары. Сделать это очень сложно, т.к китайцы в отличие от штатных фар налили туда какого то зверского герметика и снять стекло по моему практически невозможно. У меня тоже есть такие стопы и я хотел сделать из них светодиодные. Но когда снимал стекло, оно треснуло, т.к отклеить их не сломов нереально. В отличие от прозрачных у штатных снимаются стёкла на раз, два при определёной сноровке.
Проще по моему купить нормальную лампочку здесь например ссылка . У них в каталоге есть такие лампочки.