Подскажите пожалуйста, я не давно владею авто, поэтому еще не со всем разобралась.При торможении раздается свист.Может кто подскажет, что делать.

Возможно гавно колодки (просто свистят) или конец им пришёл - смотреть нада...

колодки менять. советую ставить оригинал.

В колодках есть "свисток", который начинает свистеть (точнее, скрипеть высоким голосом) при торможении, показывая, что колодки пора заменить. Если колодки не поменять вовремя - "свист" станет появляться и при просто езде (при не нажатой педали тормоза), предупреждая, что колодки стерты "в нуль" и ездить без тормозов просто опасно.

Однако, эсли это "скрип" (больше похожий на скрежет) - то это может быть просто отсутствие противоскрипных пластин (неумные сервисмены при предыдущей замене посчитали "лишенй деталью" и, не долго думая, выкинули нафиг).

Разумнее всего - заехать в любой сервис по тойотам и попросить мастера глянуть колодки на предмет не пора ли менять. Если скажет, что колодки в норме - ищите противоскрипные пластины, ну а коли скажет что не помешает - менять колодки

Я поменяла колодки месяц назад, оригинал, свистит когда тормоз почти в полу.. хотела поменять и задние, в сервисе сказали что ещё больше половины и менять рано.. непонятно что свистит...

Imperka , не знаю на сколько правда (Кот поправит если что ), но мне говорили в одном сервисе, что от экстренного торможения (например затяжное торможение с большой скорости под гору) ферридо может изменить свои свойства - начать свистеть. Тормозящие свойства от ентого не меняются вроде как.

Может это резина при блокировке колес

Хм.. У меня тоже свистят когда холодные.
Когда разогреются перестают свистеть. Это нормально? Или лучше что-то поменять? Колодки передние менялись тысяч 15-20 назад.

Самое интересное что как только приезжаешь в сервис и даёшь мастеру послушать, свистеть перестаёт....

Imperka @ 20.08.2008 - 13:57
Самое интересное что как только приезжаешь в сервис и даёшь мастеру послушать, свистеть перестаёт....

Вот это верно подмечено.Как назло.И на тебя смотря как на круглую ду-у.

nataly ага. и про себя наверно думают, ну понятно, она же девушка..

у всех свистят . это они в пробках заглаживаются до того что свистеть начинают. мне посоветовали разогнаться до 140 и затормозить со средней интенсивности до 0. и так два раза.

я непробывал , я забил на свист.

такая же ерунда, смотрел, колодки еще в норме, просто качество гавняное колодок, нужно именно японский оригинал!!!! который хрен найдешь...

Я себе оригинал ставил, всё-гавно немного свистели. В книжке причитал, что нужно смазывать противошумные пластины, которые прилегают к тыльной стороне колодок. Купил специальную смазку за 100р 10г. Хватило на передние. Смазал, всё не свистит!!!!

с позволения клубников немного обобщу про правила устранения свиста: причинки могут быть разные:
1) сами колодки - их материал, то бишь производитель - лечится заменой на другие
2) неровности/волны/неравномерный износ на поверхности тормозного диска приводят к искажению прижима колодки и плохому отводу продуктов износа колодок.- лечится заменой к-та диск/колодки
3) отсутствие противоскрипных пластин ( в некоторых случаях) - (к-т передних в экзисте стоит порядка 900 руб (поправьте ежли не так)) их неграмотная установка и/или отсутствие смазки
4) отсутствие смазки/закусывание направляющего/их пальцев скобы переднего тормоза - необходимо проверять при каждой замене колодок
5) криворучковый мастер - при замене колодок посадочные места колодок тщательно чистятся и в нужные места добавляют строго определенной смазки.
6) очень редко для Тойот: "Утренняя роса" когда с утра первые 2-3 торможения идут со свистом и плохой эффективностью, далее все ОК - на это как правило не обращают внимания. Связано с материалом тормозных колодок.

Может помочь следующая лечилка, опять ежель тормоза чистые: прогреть тормоза "до дыма". т е интенсивный разгон до максимальной для вас безопасной скорости (80- 120), затем сразу торможение с максимально возможным замедлением (педаль тормоза в пол) но очень важно без блокировки колес!!! и так подряд без перерыва 7-10 раз. Сие называется "термостабилизацией", применяется при некачественных колодках и приводит к выгоранию грязи и легких ненужных фракций фрикционного материала (следы консервации или долгого стояния авто)

6) очень редко для Тойот: "Утренняя роса" когда с утра первые 2-3 торможения идут со свистом и плохой эффективностью, далее все ОК - на это как правило не обращают внимания. Связано с материалом тормозных колодок.

Вот у меня так, посвистят и перестанут

Заметила, после влажной погоды, или наоборот, жары посвистывают...

у меня они характерно гремят... связываю это с неравномерным износом тормозного диска (задние колеса)... т.к. по зиме заметил что направляющие (задние тормоза дисковые) ржавеют и перемещения по ним не происходит... то что от диска неравномерно стерлось отбил и на одном диске шум исчез

Да, свистят но после 2-3 нажатий свист проходит, это нормально. Ничё криминального в этом нет

Синтетическая смазка для тормозной системы LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

Специальная синтетическая, высокотемпературная паста с содержанием керамики, предназначенная для тормозной системы. Обладает очень высокой адгезией. Устойчива к действию солей и попаданию воды. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов, например между тормозной колодкой и опорой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40°С до +1200°С.