alexe_i @ 4.10.2014, 13:56
правильно в общем то - хотя реально многие уже за 300 пробег имеют - и почти все уже в усосе - и ожидать 2 года без проблем я б не стал - эта не та машина чтоб брать на время без проблем - я б купил калину - которую я продал 2008 года за 160
потомук что на это праворульное ломят цену мама не горюй и за 160 будет хлам
поэтому мой совет прост - орбращать внимание надо на цену и только на неё - за сотку можно взять и оставить 50 на вложения -а все что дороже 150 - не стоит своих денег в принципе
а лично у меня для таких целей копеечка есть)) ломается редко и делается быстро и дешево и не жалко вообще)))
короче единственным стимулом покупать сие я лично вижу тока автомат, но если у автора руки нормальные и он умеет на механике ехать - т оя б на его месте забыл про витцы и т.п.
эти машины держат в цене инвалиды не умеющие ездить на механике - всякие там девушки и т.п.)))
особенно если вспомнить что недавно на форуме продали Ярис 2003 года за 150))))
за эти же деньги можно взять леворульное на 5лет свежее и безпроблемнее
timrei @ 4.10.2014, 11:09
Есть еще вариант выманить у знакомого Витька 2000-го года 1.0 литра за 170к и вложить в него еще 50к?
timrei @ 4.10.2014, 12:07
За...сь! Вот это млин ирония судьбы! Я специально избавился от своей Калины 2008 года на которой учился ездить из-за того что на ней постоянно вылезали ее детские болячки, которые заколебался чинить! Второе еб....е КПП, которое придумал сам Сатана и вечно ревущий 8-и клапанный двигатель, автор которого то же наверное был Сатана. Удобства бл....ь никакого и вечно скрипящий кузов и пластик! Так что тогда взять? Сам Калину продал за 150к потеряв за год от ее стоимости 45к. Ну не Приору же мне брать, там кроме двигателя больше ничего позитивного нет!?
Korneyev @ 4.10.2014, 22:51
куда в витька полтинник засунуть??? а праворукий литр за 170ят должел быть в идеале, шо не подкопаться!!
я искренне не понимаю, почему люди заморачиваются на витзеобразное - есть вагон и маленькая тележка авто, которые по экономичности/комфорту/управляемости/по всем параметрам дадут фору витзу/ярису/и пр.
SilverStone @ 5.10.2014, 4:03
Смотреть нужно на:
-двигатель
-трансмиссию
-кузов
Подробнее, как проверяется двигатель и трансмиссия, читайте Корниенко.
У него много книг, на пример вот это: ссылка
Все остальное ремонтируется малой кровью, но дает отличный повод сбросить цену при покупке.
Покупать лучше у диллера Тоёты, либо у частного лица.
Про жигули забудьте, как про страшный сон. То, что тоёта ломается - это факт, но на столько редко и как правило не дорого, что люди начинают верить, что не ломается вовсе
alexe_i @ 5.10.2014, 17:41
хорошо живя в австралии так думать ездя на новом ярисе)))
а ты купи витц 1999 года и расскажи нам как он не ломаецо)
а жигули наше всё) а то сбегут из страны и давай говном поливать)))
зато этот двигун единственный где при обрыве ремня клапана не встречаются с поршнямивстречаются! а единственный в том, что 1sz полностью ремонтопригоден (блок чугунный), нежили чем другие моторы Тойоты
timrei @ 5.10.2014, 23:14
Ну вы тут холивар то развели! Я уже понял что лучше новой машины ничего нет! Просто подскажите какую лучше купить на ближайшие 3 года, которые мне большой геморой не принесут как жигули, а там я дальше можэет даже Весту себе возьму с салона или Х-рей.
timrei @ 5.10.2014, 16:44
Ну вы тут холивар то развели! Я уже понял что лучше новой машины ничего нет! Просто подскажите какую лучше купить на ближайшие 3 года, которые мне большой геморой не принесут как жигули, а там я дальше можэет даже Весту себе возьму с салона или Х-рей.
Судя по ценовому диапазону... я бы посоветовал обратить внимание на RAV4 или CR-Vв России цены между Витцеобразными и RAV4 с CR-V находятся в разных ценовых диапазонах!
dobr @ 6.10.2014, 22:53
в России цены между Витцеобразными и RAV4 с CR-V находятся в разных ценовых диапазонах!
Пользователей: 0