В связи с недавней покупкой машины (Vitz 2000г. 1л. АКПП. пробег 80000 (если не скрутили) надумал менять все расходники...

1. Колодки передние дисковые original (поменял)
2. Колодки задние барабанные original (не поменял, есть в комплекте)
3. Масло в двигателе (поменял на Castrol RS 10w60 синтетика) (не знаю что было залито до меня)
4. Масляный фильтр original (поменял)
5. Ремень приводной (gates) (поменял)
6. Масло в АКПП (не поменял, есть в комплекте Type T-IV)
7. Фильтр топливный original (не поменял, есть в комплекте)

По поводу этого есть несколько вопросов:

1. Масло в АКПП меняют со снятием поддона (я сразу купил прокладку поддона АКПП original), но ещё сказали купить фильтр АКПП...так вот стоит ли его менять или нет? Сказали что он бывает фетровый (надо точно покупать новый) или металлический (можно просто промыть и поставить обратно)
2. Через сколько мне снова всё менять? (желательно попунктно)
3. Сказали ещё что подтекает сальник привода левый...но в магазине его не оказалось, если можно напишите его номер на "эксисте"

Масло лучше менять со сняием поддона и фильтра и с новой прокладкой поддона. Фильтр в АКПП металический. Честно сказать лень всё заново писать. Поищи поиском. Здесь уже все вопросы заданые тобой разжованы не раз.
Или здесь ссылка .
Удачи.

Фильтр оригинал стоит 750 руб. и менять его надо. Есть там еще одна круглая прокладка, стоит 60 руб.

дополню. "круглая" прокладка идёт уже с фильтром. поищи поиском "Замена масла в АКПП" - я там с фотографиями рисовал процесс

А мне на сервисе сказали что если фильтр АКПП фетровый, то его надо менять. А если он металлический (как сказал Максим), то его достаточно просто промыть.

p.s. Странно, но я купил прокладку поддона за ~350 руб...а здесь про неё вообще нет упоминания...Там ещё одна, какая-то КРУГЛАЯ ПРОКЛАДКА ?!

Fermisterd
al2000 говорил про эту прокладку (помечена красной стрелкой на рисунке ) которая идёт в комплекте с фильтром.

Вообще этот вопрос по поводу смены масла в АКПП и целесообразности замены фильтра уже разжован в это теме - ссылка .

И зачем в двигатель 10w60?? расход будет топлива больше... Вообще рекомендовано 10W30

ala HELG Рекомендовано 5W30.

А как от масла будет зависить расход бензина?
Просто для Тойот рекомендовали заливать масло фирмы Castrol (как и для автомобилей Вольво). Я выбрал одно из самых дорогих синтетик гоночной серии RS. Залил 10w60...был ещё вариант залить 0w40 (оно было чуть дороже)

Fermisterd @ 21.05.2005 - 00:20
Я выбрал одно из самых дорогих синтетик гоночной серии RS. Залил 10w60...был ещё вариант залить 0w40 (оно было чуть дороже)

Так у вас гоночный автомобиль, так бы сразу и сказали

мне шпекульнули rs 0w40, за 1200 рублей кажется. Я думаю в качестве промывочного подойдет ?
маслянный фильтр VIC C-110, а воздушний вообще Shinko
осталось купить фильтр АКПП (только не слушайте мужиков с сервиса про фетровые и металлические, менять надо ЛЮБОЙ), топливный фильтр и клапан фильтрации картера.

OffroadExpress
По поводу клапана. Вы уже меняли. Как результат.

я не менял еще, и я его даже не мыл. я помыл датчик ДМРВ. Результат - налицо, надо мыть.

Клапан - попозже, деньгами надо разжиться
моему знакомому на сервисе его просто меняют его не спрашивая, как расходник.

OffroadExpress @ 22.05.2005 - 14:13
я помыл датчик ДМРВ. Результат - налицо, надо мыть.

А можно поподробнее, что изменилось.

P.S Или результат был на лице Шутка.