> Автозвук & Электроника > Мерцание+приличная вибрация на холостых

: von Hohenheim 19.1.2012, 14:56

После замены аккумулятора, на пониженных оборотах (когда стоишь или когда сбрасываешь скорость до 10км) периодически возникает умеренная тряска с мерцанием всех световых приброрв. При добавлении скорости, все это пропадает. Что это может быть? Свечи? Генератор? Реле-регулятор?

: Yakov 19.1.2012, 15:09

могут быть Свечи, Генератор или Реле-регулятор ))

: von Hohenheim 19.1.2012, 15:57

Понятно. Опять в сервис

: MaxMag 19.1.2012, 16:11

напяжение в сети проверь для начала... на заглушенной, на заведенной на холостую и в движении... сразу будет понятен характер проблемы... как? через прикуриватель какой ньдь приборчик типа антирадара с функцией индикации напряжения в сети.

: Aleks_f 20.1.2012, 3:24

А помимо включенных фар, есть еще противотуманки ватт на 100?

: von Hohenheim 20.1.2012, 16:44

противотуманок нет. Фары включад только ближний. Вот еще новости: утром проснулся, завел с брелка (15раз крутила коленвал) на 15 минут прогреть. Пока умывался, зубы, чай- слышу заглохла (и вчера тожеглохла в движении на 10 кмч, на пару секунд, и сразу же завелась)

: РЕЙ 20.1.2012, 17:46

von Hohenheim А ты много ездил после замены? Когда меняешь акум то обнуляешь комп. А он у нас адаптивный, т.е регулирует работу машины под определенные факторы, т.е. стиль езды, качество топлива, температура воздуха и.т.д. При замене акума настройки сбрасываются и идет усредненка заложенная с завода (бенз в японии куда лучьше, уже из за этого могут обороты плавать) Как я с этим борюсь - завел, прогрел и ракета минут так на 15 - 20 агрессивной езды с резким набором скорости и торможением и увсе. Но я только часть проблемы привел, может у тебя действительно проблемы с топливной сист или сист зажигания, странно что после замены акума

: von Hohenheim 23.1.2012, 18:59

Съездил к электрику. Замерял напряжение, спросил "не загорался ли аккумулятор на панели". Заключение: генератор в порядке. Посоветовал заменить свечи. Взял каталожные Денсо SK20HR11. Старые были BOSCH super + № 7 (свечи FR7LDC+) очень засраные, причем одна из них была не плотно прикручена. Сегодня целый день ездил, все было в идеале. Думаю, проблема решена. PS и наверное аккумулятор зря менял...

: von Hohenheim 23.1.2012, 19:15

BOSCH отработал 13 000, посмотрим как продержится Денсо

: SanetZarik 23.1.2012, 19:26

У меня ДЕНСО уже 20 тыс км полет номр!!!! Выкручивал пару раз - идеал!

: MaxMag 24.1.2012, 0:59

противотуманок нет. Фары включад только ближний. Вот еще новости: утром проснулся, завел с брелка (15раз крутила коленвал) на 15 минут прогреть. Пока умывался, зубы, чай- слышу заглохла (и вчера тожеглохла в движении на 10 кмч, на пару секунд, и сразу же завелась) при данных симптомах - либо умирает Генератор, либо ездец датчику ХХ, проходили это... в нашем случае это был датчик

: von Hohenheim 24.1.2012, 7:16

MaxMag , что за "датчик ХХ"? Как его проверить?

: Anna72 1.4.2012, 17:10

Датчик холостого хода. Такая же беда на днях была, привели датчик в надлежащий вид за 450 рублей и полный порядок

: Anna72 1.4.2012, 17:13

или еще одна беда- оборотов не хватает, при компьютерной диагностике их просто добавят и все!!!

: niki666 13.5.2012, 17:02

Сегодня ставил саб в машинку сдергивал акб, после установки все симптомы вылезли. Может провод какойнить цепанул, может комп гонит, скоро узнаем

: cantwoo 14.5.2012, 8:30

niki666 после того как скидываешь клейму аккума у меня тоже начинает обороты не держать, падают до 500 а то и меньше и колбасит машинку, катаешься часик и всё приходит в норму, мозги видимо настраиваются заново.

: von Hohenheim 11.7.2012, 22:35

Неделю назад (при замене прижимной муфты в компрессоре кондера) в гаражном сервисе меня уговорили почистить датчик холостого хода (машину немного потряхивало несколько секунд при запуске, но не так сильно, как в январе колбасило). Я сделал ошибку, и им доверился; при чистке попутно грохнули датчик атмосферного давления во впускном коллекторе. Поменяли датчик (естественно клему скидывали), попробовали сканером обороты "настроить"- в итоге жутчайший расколбас на холостых, а при включении задней скорости- постоянно глохла... Короче, плюнул на гараж-сервис, скатался к официалам. Те промыли дроссель, обучили тойотавским сканером. И стала как новенькая: работает ровно, без расколбасов. Взяли всего 720р (для справки, в гараж-сервисе за подключение сканера 1000 берут)

: Ulala 21.11.2012, 10:39

Добрый день!!! Помогите, пожалуйста!!! Сняли аккум, сбились настройки на магнитофоне, ну это ладно, почитала, нужен диск!!! Но ... Двигатель трясется как "ненормальный"!!!! Сделали диагностику, сказали поменять свечи, поменяли- проблема не исчезла(((( еще говорят это может быть датчик холостого хода или аккум надо новый!!!!! Короче метод научного тыка.....((((

: von Hohenheim 22.11.2012, 11:14

Ulala , официалы Вам в помощь. Верней их компьютер. Не лезьте в датчик холостого хода без причин. В гаражном сервисе могут разобрать пол машины, денег "за работу" возьмут и ладно, если ничего по сути не сделают, ведь ониж сволочи могут попутно сломать чего

: Ulala 22.11.2012, 15:59

Спасибо, за совет!!!в нашем городе с официалами напряженка, будем искать хороший сервис))))))

: vovka-MOPKOBKA 13.2.2017, 13:26

Как то тоже раз был такой момент машина стояла на холостых и жестко подтраивала когбуд-то сейчас заглохни,выкрутил свечи а там даже СВЕЧКАМИ назвать нельзя было,купил свечи результата не какого не было,поехал в сервис проверили компрессию подсоединили к компьютеру все показывает хорошо,проверили катушки на свечах(фишки) все было в норме и тут вспомнили про клапан EGR начали его смотреть,оказалось ему просто пришел пипец заглушили обыкновенным квадратиком железки от банки моторного масла и все проблема была решена! Кстати машина Vitz 2006г SCP90,2SZ-FE/1.3

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)