Ну вот мы теперь не то то что не заводимся, мы просто напросто не дышим...

С утра с брелка не завелись (хотя в 4 утра еще заводился нормально) вышла пытаться заводить с ключа: стартер крутил очень медленно, приходилось долго держать ключ, но не схватывало, сделала попыток 6 - без видимого эффекта (газ в пол выжимала).
Через 1,5 часа вышла попробовать еще раз, в один момент двиг. схватил, но как только отпустила ключ - заглох. После еще пару раз пробовала крутить - безрезультатно. В одну из последних попыток двигатель заработал, проработав около 30-40 секунд заглох... Далее просто напросто сел аккумулятор, начали гаснуть приборы, стрелки падниматься-опускаться, сигналка начала пикать....

Решили попробовать запустить с родного аккумулятора, который зарядили дома. При попытке поменять аккум., одна из клемм искранула об какую-то железку наверное...

В итоге когда крутишь ключом загараются несколько значков на панели, даже подсветка не горит и фсе....

Думаю надо смотреть предохранители (после искры), а потом выкручивать свечи и тоже смотреть

Yulkin
Самая главная , приятная новость - машина точно исправна , просто аккумулятор сдох полностью .Те не хватает напряжение даже на искру на свечах поэтому он и глохнет . Не забывайте , что на холостых оборотах аккумулятор не заряжается ( только в движении ) скорость должна быть не меньше 40 км/ч.Поэтому на первый раз аккумулятора хватил , на второй почти хватило , а потом не хватило . Мороз однако :yes .
И если новый аккумулятор не заряжали , то он точно разряжен . У меня такие глюки были по осени , пришлось снять и зарядить
И кстати , огромная ошибка , газ нельзя трогать вообще - залиты свечи

Юра

Но сейчас он не то что незаводится, он вообще не дышит... не новый - разряженный аккум, ни старый- заряженный

Не понял .Тоесть , вы сняли этот аккумулятор , зарядили его , поставили , а машина не дышит . Или я не так констатирую факты?

Решили попробовать запустить с родного аккумулятора, который зарядили дома. При попытке поменять аккум., одна из клемм искранула об какую-то железку наверное...

Две недели назад я поменяла родной аккум на ДЭУ, родной поставили заряжать, там еще электоролита мало было - пришлось добавить.
Когда сегодня сход ДЭУ решила вынести из дома заряженный и готовый к работе родной аакум., когда меняли аккум., что-то обо что-то искрануло...вот

Первый вариант , еще раз отключить клемму , если чуда не произойдет и машинка не будет дышать , то надо проверить предохранители . На морозе это
страшно делать , но придется . Либо ждать , когда потеплеет .
Похожая ситуация у меня была на другой машине , упали обороты до крайне низких значений , пришлось обучать комп и повышать обороты . Потом все стабилизировалось . Ну и конечно , что бы помогал мужчина

Yulkin

когда меняли аккум., что-то обо что-то искрануло...вот

коротнули на корпус?

Скорее всего

Юра
а почему страшно на морозе?

al2000
не знаю, может быть 2 варианта.
1. вариант, что на корпус
2. вариант, полярность перепутана

Yulkin
Для вынимания предохранителей ужен съемник (думаю , что у Вас его нет ) поэтому вынуть предохраниетель на морозе , проверить его - целая дилемма . Долго не выдержишь.
Полярность перепутать трудно , там разная толщина колец для клкмм, но возможно . Можно проверить и этот вариант .
То что на корпус - тоже реально , о рамку , которая зажимает сам аккум.

И самое главное , кто Вам помогает .Не делайте ничего сами , тем более сейчас , когда машинка тихонько уснула на морозе .Так сказать испугалась

Yulkin бедненький ты мой
не отчаивайся, все будет ок не грусти, твой малыш обязательно заведется, мой же завелся....и твой ОБЯЗАТЕЛЬНО заведется, это просто мелкая неприятность ,которая больно бьет по чувствам и эмоциям

Nika
Спасиба друх

Вот только заведется он видимо не скоро, на завтра заказала эвакуатор (радует что халявный ) повезу к Электрововику лечить

(радует что халявный  )

это конечно хорошо ,но грустно очень

Вчера кстати отмечали 10 000 пробега по России блин

Yulkin
Видимо плохо отметила , но не отчаивайся - Вовик реанимирует

Yulkin ну ка убери это страшное слово из своей подписи!!!!!! низзя так
и вооще у тебя была такая славная обезьянка

Для вынимания предохранителей ужен съемник

НЕ НУЖЕН. Изогнув проволоку медную,жесткую сделал клещики и всё.
Первым делом проверить предохранители.

Пройденная история! У меня при подобном замыкании (руки кудрявые у меня видно) перегорел предохранитель на 100 А!!! стоит в красной коробочке прям на + проводе! Меняется бед всяких съемников или отверткой или ключом на 10. Проблема только где такой предохранитель найти. Заказывал на Existe 100 р. и неделя ожидания. В это время ездил на свой страх и риск на перемычке из пивной банки!