Обогрев салона Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

31.12.2008, 9:42

Уважаемые господа, всех поздравляю с Новым Годом !!!

У меня есть небольшая проблемка. При работе на обогрев подачи с решеток по середине панели нет. При работе кондиционера подача есть. Это обусловлено конструкцией воздуховодов или у меня что-то не так ?

31.12.2008, 16:33

Latai
Аналогично.

1.1.2009, 11:49

Это нормально. Через центр идет только холодный воздух. Климат контроль делает это для того, чтобы была циркуляция воздуха по салону для более точной оценки температуры.

12.1.2009, 15:30

Кстати гонял на Алтай. 1000 км откатал без проблем, только вот и обогрев ног очень слабоват, можно сказать отсутствует.

12.1.2009, 23:48

Latai
У тебя климат-контроль или простой кондей?
Если только кондей - проверь воздуховоды, при селекторе "стекло-ноги" и "ноги" ноги греет хорошо.
Если климат - тут могу только посочуствовать. У меня тоже в свое время сложилось впечатление, что у электроники проблемы с распределением воздуха верх-низ... Попробуй включать обогрев стекла - как ни странно, иногда помогает

13.1.2009, 8:25

Режим работы климата на фунте в режиме обогрева

Положение салон - дует в ноги, дует из боковин, дует чуть-чуть из маленьких боковин, слегка на стекло. Центральные воздуховоды молчат.

Положение стекло - дует на лобовое, дует из малых боковин, чуть слабее дует из больших боковин. В ноги не дует вообще. Центральные воздуховоды молчат.

Для более сильного обогрева ног рекомендуется поставить режим "салон" и тупо закрыть большие боковины

Центральные отверстия работают только на охлаждение.
Датчик температуры салона стоит на центральной панели под режимом "стекло".
Воздух дует из боковин, распространяясь по салону и уже через дырку между сидениями проникает в датчик, который и определяет усредненно температуру воздуха.

13.1.2009, 13:50

У меня климат-контроль, но проверю воздуховоды. Кстати мож кто посоветует хорошую СТО по кондерам.

13.1.2009, 21:54

Блин,действительно,дебильный климат-контроль. В -25 идешь по трассе,салон прогревается и обороты печки падают-обмерзают боковые стекла.Включаешь обдув стекол-становится прохладно ниже пояса.Между передними сиденьями сзади тянет холодом,пока салон не прогреется полностью.
Отсюда вывод: 1-полезу под панель менять алгоритм работы заслонок. 2-Буду пытаться внедрить ручную регулировку оборотов печки.3-Попытаюсь направить часть потока теплого воздуха между сиденьями(задействовать центральные дефлекторы.)

14.1.2009, 9:20

Климат реально не доделанный. Ему надо постоянно в салон подавать воздух, а реально когда температура внутри достигается, вентилятор просто останавливается. И действительно стекла запотевают.
Тринъ прав. Ноги греет лучше когда воздуховоды на панели закрыты и не включать обогрев лобового.

А кто знает - зачем в фуньке датчик света (у основания лобового стекла с пассажирской стороны) и как он участвует в климат контроле?

14.1.2009, 9:46

А кто знает - зачем в фуньке датчик света (у основания лобового стекла с пассажирской стороны) и как он участвует в климат контроле?

это датчик интенсивности солнечной радиации, используется только климатом, для автосвета другой датчик (не ставится).
Нужен для увеличения интенсивности охлаждения салона в летнее время.

В ИСТе нормальный климат, хочешь климат, а хочешь полностью ручное управление всеми режимами и положениями заслонок.
Но в сильные холода он разогревает салон и снижает скорость вентилятора, приходится переходить в ручной режим и заставлять крутиться вентилятор сильнее.

14.1.2009, 11:07

я полностью отказался от автоматического режима - непонятный и, имхо, "неприятный" режим работы. Пользуюсь климатом в ручном режиме

15.1.2009, 19:43

Сегодня принудительно открыл заслонку на центральные дефлекторы.Теперь теплый воздух в них идет постоянно,не зависимо от положения ноги-стекло.Направил немного воздуха между сиденьями,по низу.
К датчику температуры салона подходит трубка от печки,с помощью которой прокачивается воздух из салона.Если ее отцепить,то датчик будет реагировать на температуру панели и позже отключать мотор отопителя.Панель уже собрал,а потом додумался.... Завтра попробую ее отцепить.
Кто дружит с электроникой? Как управляются сервоприводы заслонок? К ним подходит ,по моему,пять проводов.Переключатель ноги-стекло работает в двух крайних положениях.Как бы добавить промежуточное?

18.1.2009, 23:05

Подскажите. Есть ли в VITZ салонный фильтр?
Почему то сильно потеют окна в салоне даже при небольшом минусе за окном.
Если есть салонный фильтр,то где он расположен?

20.1.2009, 19:04

Обычно сильно запотевают стекла при заборе воздуха из салона.Лечится переключением на забор с улицы. У меня на фунтике фильтр стоит за бардачком.У тебя должно быть так же....

23.1.2009, 11:32

Проверял...Воздух забирается с улицы...
Спасибо за фильтр. залезу посмотрю.Может быть его ни разу и не меняли.

15.2.2009, 19:27

Точно, надо тоже его глянуть, а то нет-нет и резкая вонь такая в салоне, думаю в нем дело... А как его достать подскажите кто-нибудь!

15.2.2009, 19:32

kostyan_korsun открываешь бардачек, углы на которых он держится сверху слегка сдавливаешь поближе друг к другу и тянешь на себя, бардачек выскочит из пазов, за ним прячется фильтр, операция простая, занимает пару секунд. Но в холодной машине лучше такого не делай. Резкая вонь скорее всего с улицы.

19.2.2009, 16:42

Woody, а как понять

Но в холодной машине лучше такого не делай

Всмысле, нужно сначала прогреть машину? А вонь такая знаешь, своеобразная.. Похожа на метан..

20.2.2009, 21:36

В холодной машине это когда на улице за -20, пластмасса пластичность теряет может треснуть.

21.2.2009, 10:11

О, снял, купил, поставил! День ездил без фильтра, печка работала на порядок лучше! Может вообще его тогда не ставить? Woody, а зачем бардачек с панелью связан веревочкой?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: