нет там никаких насосов, она разделена на 2 части, в первой фрикционы, их штук 12-15, не считал, и залито масло (возможно декстрон), вторая состоит из 4 элементов, 1) задняя крышка, 2) что-то типа поршня с сальником внутри и прокладкой снаружи, 3) что-то напоминающее лопасть с 3 лопатками, толщина миллиметра 1.5 - 2, плоская ровная( НЕ! закрученная как лопасть винта) находится между 1 и 2 частями 4) какая то жижа, пусть будет гель, густая и очень вязкая, тоже находится между 1 и 2 частями. когда есть разница вращений колес, лопасть как бы вращается относительно стенки и поршня, и соответственно двигает это гель, он толи разбухает от нагрева, то ли вспенивается, и толкает поршень относительно крышки, сжимает фрикционы, муфта заблокирована, правда я думаю далеко не на сто процентов.
ремонту врядли подлежит, там изнашиваются фрикционы, а не этот гель.