Расскажу по-порядку.Машинка Vitz 2000 год двигатель 1.0 автомат.У меня с ноября 2008.За это время не завелась всего 1 раз в морозы по причине дохлого аккумулятора.Недавно озаботился заменой свечей и воздушного фильтра.Свечи взял родные Denso K16R-U, фильтр Vic A-196.Заменил 5 апреля.Поездил 5 дней,потом проколол колесо,пару дней стоял(некогда было заняться).После сажусь, завожу-заводится и глохнет через пару сек. со второго раза завелась нормально,но обороты хх"плавали".и с тех пор заводилась со 2-3 раза.поставил старые свечи - та же история.Сегодня поехал на диагностику-сказали что неисправен ДМРВ. Сделали компьютерную диагностику,замену свечей(на мои же новые,150р содрали) и промывку дросселя.Доехал до дома (появились провалы при нажатии на газ и педалька как-то потуже стала),постоял минут 15,собрался по делам и....загорается "проверь двигатель" ошибки 24 и 31. Сдуру решил их обнулить,хорошо к дому подъехал.Скинул "-" аккумулятора,обнулил и всЁ, с места больше не могу стронуться, двигатель заводится, но при нажатии на газ глохнет.До диагностики ошибок не показывало.
Вопрос-мог ли расходомер дохнуть потихоньку или мне в сервисе "нахимичили",чтоб сделать постоянным клиентом? Кто менял сам-подскажите, сервисмэны говорят, что при замене ДМРВ блок управления надо "переобучать-адаптировать".И еще.все выполненные работы они делали "На основе Toyota Corolla 1.6 Auto Data Repair Times1991-99".Создается смутное чувство что меня пытаются "развести"