Заволновалась, машинка немного тупит, как мне кажется, задумывается при переключении, есть ощутимый толчок когда передача включается.

Пробег 75 000 (из них 14 000 по РФ) с Японии масло не меняла.
Г.в. 2001, двиг 1,3.

В поиске не нашла конкретного ответа и ФАК меня тоже не удовлетворил , если кто знает пошлите в нужном направлении, буду благодарна.

А какие проблемы?
Замена масла простая и недорогая операция.

мы пошлем тебя на любое СТО, которое возьмется заменить масло в АКПП. ну, из тех, что посолиднее, естессно. а то обманут :)

и лучше не затягивать, можно попасть на новый автомат

Yulkin
во первых убедиться реальный ли у тебя пробег.
дальше, если он реальный то масло у тебя не менялось, т.к. япы меняют при пробеге в 75-80 тысяч, а у тебя на момент отправки из японии он вроде как составлял 60...
Так что менять нужно, причем полностью и тольно на type t-IV.
А чтоб проверить состояние масла в твоем автомате, то вынь щуп и рассмотри масло, должно быть прозрачным, малиново-красного цвета, без золотистых вкраплений (пудры). И запах должен быть не горелый, а должно пахнуть, точнее вонять кошачей ссанинкой.(простите за сравнение). Так вот если что то не так, то масло следует заменить. Уходит на процедуру 8 литров жидкости.

вот например у меня на БМВ АКПП необслуживаемая ( т.е. масло меняется только 1 раз после обкатки ) но как мне сказали что если есть толчки и неправильная работа коробки то масло лучше неменять толку от этого ноль даже хуже.
там получается так что когда заливается свежее масло то оно вымывает всякую фигню и от это го какие-то зазоры становятся больше, и от это-го сильней проявляется неисправность.
лучше Коробку отвезти на диагностику и её отремонтировать. пока она савсем ненакрылась. может там просто какой-то датчик глючит.

Фокс
а у Yulkin явно не БМВ, так что в тойоте масло надо лить!

если есть рывки при переключении менять однозначно,автомат должен переключаться так что бы этого заметно не было,процедура сия выльется 3000-5000 рублей

мне кажется без разницы какая АКПП . нужна диагностика.

super`s
у меня переключения заметны (есть рывки) даже после ПОЛНОЙ замены.... менять АКПП?

al2000
ага на ручную коробку,и помнится мне ты писал что после замены масла переключаться стала намного спокойнее,и рывков ты не ощущаеш

Yulkin
Вам нужно сделать полную замену масла. Потому что под действием высоких температур и работы , масло в АКП теряет свои изначальные свойства (масляная основа распадается и окисляется) и кроме того расходуются те присадки которые в нем содержаться (на выполнение тех задач для которых присадки вводят в жидкость для АКП). Поэтому для всех жидкостей АКП есть определённый срок эксплуатации. Конкретно для Витца это 5 лет или 100 т.км пробега (это для России). А так как Ваша машинка - это РС-ка , а такие машины берут не только для спокойных поездок по магазинам или на работу , а что бы еще и "отжигать по полной". Поэтому нагрузка на АКП у таких машин заметно больше , чем у "обычных" машинок (хотя водил , считающих себя шумахЕрами , хватает на любых машинах), а чем выше нагрузка на АКП , тем быстрее "стареет" масло. Поэтому ваши 75 т. км. можно считать достаточным основанием для замены. Процедура не сложная , но требует денег. Менять нужно в нормальном сервисе с установкой для замены масла в АКП или у провереного специалиста. ala HELG

япы меняют при пробеге в 75-80 тысяч

Откуда такая инфа ?

super`s

и помнится мне ты писал что после замены масла переключаться стала намного спокойнее,и рывков ты не ощущаеш

так это было тысяч 34 назад

Масло в АКПП нужно менять по нашему климату каждые 30000 км. Замена масла недорогая мне обошлась в 500 руб. Правда менял когда холодно было. Так бы сам поменял. Работы на 40 минут.

DJ.LIS

Ну процедура-то да-недорогая, а вот само масло

DJ.LIS

Ну процедура-то да-недорогая, а вот само масло dry.gif

процедура и масло то недорогие, а вот сама коробка ...

))

T-Vt
инфа с наклеек на машине о замене масла....
Моя пережила 2 замены, где то очень глубоко на форуме есть фото этих наклеек

Yulkin

Странно, я думал у тебя механника

Yulkin
Если вы сделаете полную замену , то вам этого хватит на очень долго и затраты окупяться.
DJ.LIS

Масло в АКПП нужно менять по нашему климату каждые 30000 км

А меняли вам как : открутили пробку на АКП , слили что слилось , закрутили пробку и залили в АКП порцию нового масла (столько же сколько слили) ? Если так , то это называется не ЗАМЕНА , а частичное обновление (малоэффективная процедура).
ala HELG

инфа с наклеек на машине о замене масла.... Моя пережила 2 замены

А какой километраж на них был указан и вы уверены , что это указания о замене масла в АКП ?

T-Vt
Масло в коробке полностью НЕ МЕНЯЕТСЯ, даже при снятии поддона и откачки через заливное отверстие, а при замене откручиванием пробки сливается 80%.
Yulkin
Цена масла это спорный вопрос. Я в свою ликви-моли лью и покупаю только у официалов (на Севастопольском проспекте)