28.3.2008, 20:57
1. Нолевой фитлр KN - я поезжу, а как обрастет "пластилином" движок - скино авто какому-нибудь лоху
2. Брызговики спарко - а за брызговики - уважаю
3. Насадка на глушитель типа труба (пришлось отпилить часть глушителя и вырезать полукруг в бампере - эх. ты. надо было "штаны" прикупить и сделать 4 трубы! или даже 6!
4. Затанировал стекла по кругу. Даже Лобовое. Круто! - затонировал-то, надеюсь, в ноль? Чтобы не увидеть встречный камаз с дальним светом и уж наверняка убить себя?
5. Наклеил надпеси на кузов. - ара-тюнинг форева!
6. Вырезал клеточки и сделал спартивный флаг во все двери - см. пункт 5
7. Поставил 100 ватные лампы в фары - хм... не боишься. что отражатель поплавят и стекло помутнеет? в общем, на свой страх и риск сдала, наверное, вторую полезную вещь в своем авто
8. И поставил сабвуфер в багашник. - угу. Главное - перед этим не менять магнитолу на более качественную, оставить довольно средненькие штатные динамики. Зачем - главное, чтоб бухало! Кстати. совет - сабвуфер должен стоять не в багажнике, а под сиденьем. Тогда кайфу больше
Да, кстати, - ты забыл самую главную деталь авто: Большой Спойлер сзади. Только обязательно большой - чтоб гарантированно отрывал передние колеса от дороги уже на 100 км/ч.
P.S. Калиноводы говорят, что дворники. установленные с внутренней стороны лобового стекла. увеличивают мощность двигателя минимум на 15-20 л.с. Думаю. ярису лишние кобылки не повредили бы
P.P.S. Сорри за стеб. Я действительно ЗА брызговики, равнодушен и, даже, чуть ЗА по части лампочек (естественно, при правильно отрегулированных фарах), переживу хромированную трубу на глушителе (если только перед ее установкой не были выбит ломом соты в глушителе), но не понимаю смысла установки нулевика на НЕтурбированный двигатель (у него расход воздуха небольшой, и нулевик, практически не давая преимуществ в объеме подачи, пропускает намного больше пыли в цилиндры) - но я категорически против тонировки по кругу.