Добрый день)
Начну плакаться с того, что в машине летит вся электроника (ну, почти вся)
Те агрегаты, на которых защита стоит от скачков напряжения - работают стабильно (о5 же делаю предположение, о защите незнаю)
А вот магнитола, лампочки, и ближний свет начали дико барахлить
Тема по магнитоле - ссылка, ещё актуальна и ваши советы горячо ценятся)
По поводу лампочек. На глазах перегорело 2 передних габарита. Одновременно) Магия? Думаю нет. Так же сгорели лампочки подсветки заднего номера (поочередно) и собственно задний стоп на стекле. Нисколько не огорчился копеечной ценой лампочек, но сомнения меня гложут по сей день...
Предположения были по поводу скачков напряжения в сети (сюда припишем магнитолу и, пожалуй, лампочки)
Отец поведал древнюю тайну предков, о некой "шоколадке" скрытой внутри генератора. Мол она контролирует силу тока и напряжение на выходе.
Может ли это стать причиной столь массивных поражений моего светового оборудования?
Или же о5 проблема в неком мифическом оголенном проводе, падающем на массу?
Жду ваших предположений)
Теперь о ближнем свете.
Поворачиваю колпачек на 2 щелчка как обычно (габариты горят с 1го, ближний со 2го - это в норме)
у меня же на 2ом щелчке не загорается ближний. После очередной процедуры переключения рычажка вперед назад (преключение м/у ближним и дальним) мне с горем попалам удается зажечь ближний свет. Т.е. в момент переключения с дальнего на ближний - ближний начинает гореть.
Обоссался, когда ночью на 100 км/ч переключил на трассе на ближний и он погас. Был снег, я итак ниче не видел, а тут ещё такое. 3 секунды в кромешной темноте.
Что это может быть? Реле? Все та же шоколадка? или проблемы в самом блоке переключения света?
Жду ваших предположений)
Спасибо за внимание)