НЕУВЕРЕН.НО ПОЧЕМУ-ТО, КАК ПРОГРЕЕТЬСЯ ВСЕ ПРОПОДАЕТ.
И МОТОР РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО,БЕЗ ШУМНО.
|
|
| > Общие вопросы Эксплуатации > Свист двиготеля. |
| : косяк 3.2.2007, 20:43 |
| Свистит толька на холодную.Когда прогревается немнога свист пропадает. Думал ремень подтянул безизменения . :Toyota Yaris Verso, год выпуска 2002. 1,3 |
| : Виктор74 4.2.2007, 12:50 |
| косяк как вариант - это подсос воздуха, тонкий писк как у камара. посмотри мож где под "кострюлей" не плотно сидит, там должно быть уплотнительное кольцо. а еще ролик может всяко разно пищать |
| : косяк 4.2.2007, 15:03 |
| НА ПОДСОС ЭТО НЕПОХОЖЕ.СВИСТ БОЛЬШЕ ПОХОЖ НА РОЛИК ИЛИ НА РЕМЕНЬ.НО РОЛИКА В ЭТОЙ МОДЕЛИ НЕТ.А МОЖЕТ ЭТО ПОМПА Я НЕУВЕРЕН.НО ПОЧЕМУ-ТО, КАК ПРОГРЕЕТЬСЯ ВСЕ ПРОПОДАЕТ. И МОТОР РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО,БЕЗ ШУМНО. |
| : Termo 4.2.2007, 17:15 |
| косяк С какой стороны свистит? Открой капот, заведи, встань около радиатора закрой глаза и попробуй определить: где? (Когда закрываешь глаза, воспринимаешь звуковые колебания лучше - физиология, так её  ). |
| : косяк 4.2.2007, 17:39 |
ГДЕ ТО ИЗ ПОД РЕМНЯ.  |
| : Termo 4.2.2007, 17:52 |
| Сколько ремней и что они вращают? |
| : косяк 4.2.2007, 18:15 |
| РЕМНЕЙ ДВА. ПЕРВЫЙ ВРОЩАЕТ,ГЕНЕРАТОР,ПОМПУ,КОНДЕЙШЕН, КОЛЕНВАЛ.ВТОРОЙ ГУР. |
| : свои_люди_сочтемся 4.2.2007, 18:38 |
| берешь фонендоскоп и слушаешь, че свистит, какой из роликов.... was ist los? |
| : косяк 4.2.2007, 19:35 |
| НЕ ПОНЯТЬ КАЖЕТСЯ СВИСТИТ ВСЁ ВОЗМОЖНА ПОМПА УДИВИТЕЛЬНО НО ОНА-БЫ КАК ПРОГРЕЛАСЯ ПРОДОЛЖАЛО БЫ ШУМЕТЬ. А ОНА НЕ ШУМИТ НЕПОНЯТНО МНЕ.  |
| : Виктор74 4.2.2007, 19:53 | ||
косяк
ну и не парься, хороший стук ну или свист сам вылезет. не мешай машине работать. а помпу помотри не течет ли с отверстия тосол на холостую. если нет то не она. а еще сделай так: сними ремни оба и заведи машину. методом исключения можно найти причину. тока не перегрей ее без помпы. |
| : косяк 4.2.2007, 20:43 |
| ТОСОЛ НЕ ТЕЧЕТ. НО ЕСЛИ КТО ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПОДАЙТЕ СОВЕТ.  |
| : Аллеша 4.2.2007, 22:20 |
| Поменяйте жидкость гидроусилителя. |
| : kruiser 5.2.2007, 10:07 |
| У меня та же фигня, хрен знает, не могу найти откуда свистит, когда ремень генератора менял, заводили без него ничего не свистит, слушали там какой то хренью, ничего определить не смогли, что делать даже не знаю. |
| : косяк 5.2.2007, 10:30 |
| Мне даже не проверить,шумит только по утрам, чутка прогреется и всё капетц больше звука нет.Когда были морозы шумело отчетлево. Как только потеплея звучёк пропадает.  |
| : Termo 5.2.2007, 17:33 |
| Возможно, просто старые ремни. |
| : косяк 5.2.2007, 20:26 |
| ТЫ ДУМАЕШ.ХОРОШО ЧТО БЫ БЛО ТАК. АТО Я УЖЕ И ЗАПАРИЛСЯ ДУМАЛ ЧТО НИКТО МНЕ СОВЕТОМ НЕ ПОМОЖЕТ  :: |
| : Termo 6.2.2007, 17:47 |
Вот в этом все наши проблемы - думаем до хера.  |
| : Дрюсик 7.2.2007, 23:25 |
| косяк У меня похожая проблемма! С наступлением морозов даже усилился звук!( только на холодную). Мое мнение, что этот звук идет от компрессора кондиционера. Он в самом низу под генератором. Я проверял так: при прогреве открыл капот и нажимая рукой тросик акселератора резко или не очень слышал звук при увеличении оборотов движка со стороны ремней. И кстати не только свист, но и более глухой звук примерно как у дизеля. После 3-4 мин движения звук пропадал начисто. (Да, к томуже на то время когда пишу похоже кондей накрылся. Не работает. И раньше был похожий звук при включении кондея когда он еще работал) |
| : косяк 8.2.2007, 10:35 |
| кондей возможно но у меня кондей работает и вроде не умирает. Да и рано пробег всего 78000км.  |
| : sergiosalamo 9.2.2007, 9:26 |
Был свист из под капота. Спецы снимали ремень генератора(второй ремень на ГУР) свист оставался. Ремень ГУРа выглядел как новенький, предлагали поменять жижу в ГУРе. Я пошёл на замену ремня ГУРа. Как оказалось - был прав. Под ремнём, в канавках были набиты мелкие камушки(ремень виситнизко на 2NZ). После замены ремня свист сошёл до первоначального  Ремень поменял в сервисе, так как самому без инструмента было не подлезть. За работу отдал 250 рэ(заодно заменили болт крепления генератора, башка была сорвана). Удачи. |
| : ААЯ 9.2.2007, 14:05 |
| Варианты. Их тут все почти перебрали, попробую обобщить. 1-й, самый вероятный - плохо натянутые или слишком изношенные ремни. 2-й - подшипники генератора, помпы, насоса ГУРа. Определить можно действительно фонендоскопом (лучше), но можно и металлическим стержнем, прикладываемым к уху. Я обычно пользуюсь удлинителями для торцевых ключей. Карданчик позволяет изменять направление и обходить препятствия. Важно! Быть осторожным, детали вращаются! 3-й. Редко но возможно на движке с большим пробегом. Опять же ремни, но причина не в них. Любой клиновый ремень опирается на шкив боковыми поверхностями. Бывает, что шкив уже сильно изношен и ремень проваливается глубже. Появляется свист. Кстати, если свист усиливается (появляется) при резкой перегазовке, то, скорее всего, ремень. Если он равномерный, то подшипник. А так, вообщем-то, слушать надо...  |
| : ААЯ 10.2.2007, 8:58 |
| Добавлю еще по тональности звука. Ремни, скорее, свистят. Подшипники - воют.  |
| : косяк 10.2.2007, 9:19 |
Я буду внимательн СПАСИБО.  |
| : militarist 13.2.2007, 15:17 |
| Такая же беда, свистит на холодную .... причем когда увелчиваешь обороты, свист пропадает, а потом (например после светофора стартуешь) пока низкие оборты опять свистит .... при нажатии на газ, свист усиливается, обороты поднимаются до определенного уровня, свист пропадает ... минут через пятнадцать езды свист пропадает вовсе .... Мое предположение что это ремень или ролик .... хотя ремень менял 15-20 тыс. км тому назад .... |