И так друзья сегодня 21 07 2019г Продолжаю начатую тему от 19 07 2019.У меня Ярим на палке.У кого Витьки имейте в виду там с точностью наоборот где право и лево. По порядку как достать и прочистить радиатр печки Ярис 2007г 1300см.Первым делом отцепляете аккум.Далее снимаете шлонги с печки.Желательно удалить антифриз из радиатора печки.Находите шланг внутренний диаметр 16 одеваете на верхний шланг и заливаете в него водв примерно 0,5 л,потом дуете в него выгнав воду, иначе потом вода будет на коврике в салоне.Следующее отцепляете трубки кондея.Выкручиваете болтик посреди трубок.Затем прижимная шайба выполнена в виде крючка снимаете крючёк и нижней*тонкой)трубки,он поворачивается на верхней(толстой)трубке и чуток спускаете вниз.Без усилий покачивая вытаскиваете нижнюю трубку затем верхнюю(выйдет фреон.Придётся им пожертвовать.Переходим в салон.Снимаем передние сиденья,(будет удобнее)Постелите на пол страый пододеяльник или простынь ну или любую тряпку(сохраните в чистоте ковёр напольный).Теперь панель.Отщёлкиваете пластик передних боковых стоек.Снимаете по бокам от магнитолы пластик он на защёлках начинаете с низу, отцепляете аварийку и лампочку подушек.Снимаете крышку приборки(приподняв в верх и на себя) откручиваете 2 самореза в Ящичках по бокам,Откручиваете 2 самореза в приборке снимаете на ней штекера, вытаскиваете на себя.Вынимаете бардачёк,заглядываете в верх 2 болта подушки пассажира разъём подушки.( всё панель готова к снятию.Да есть один хитрый саморез он крепит корпус предохранителей и прикручиваеться из нутри в саму панель(ОООЧЕНЬ НЕ УДОБНО)Потихоньку приподнимаете её спереди с каждой стороны по 3 защёлки. Всё аккуратно на себя вытаскиваете панель.Вынимаете воздуховоды обдува стекла и салона. Разбираете нижнюю часть панель(там не сложно)Да маркируйте разъёмы малярный скочь и пишите номера.Потом собирать удобнее будет да и не забудете бумажки на виду.Теперь усилитель кузова на нём всё завязано и бокс печки и рулевая колонка.Берёте туборетку и подбираете досточки по высоте ,что бы руль лёг на них.Начинаете откручивать поперечину справа и лева, по 3 болта.С пассажирксойстороны ещё и откручиваете планке на которой лежит поперечина с водительской не нужно, далее 2 гайки которые крепят рул колонку, 2 болта которы крепят педальные узлы тор и сцепа и болт крепящий поперечину в моторный щит.Открутите бокс печки 2 болта. и вертикальная стойка с водит стороны.Приготовте досточку длингой 65см.Теперь приподнимаете поперечину с пассажирской стороны и подставляете дощечку.Теперь разбираете бокс со стороны моторчика он из трёх частей верх середина и низ. Затем разъём радиатора который со стороны водителя, разъём сверху на поперечине, этот радиатор удобнее снимать и ставить вместе с корпусом пески Вытаскиваете и корпус печки на себя и в сторону пассажира (у меня на право).УСЁ. Достаёте и моете радик Первым делом налейте кипятка в радик и потрогайте рукой(он должен быть весь кипяток.У меня около трубок был кипятоу(водительская сторона) А в конце еле тёпленький (пассажирская сторона)Я мыл кока колой с лимонкой нагревал до кипения и заливал, потом брам химию Profam, кипятил заливал ждал 15 мин сливал промывал водой Лучше горячей под давлением подберите шланг.И так до тех пор пока не станет кипяток ВЕСЬ РАДИК Собираете в обратной последовательности.После сборки дует везде горячий.Раньше только водительская сторона и середина.Дерзайте не бойтесь.НЕ БОГИ ГОРШКИ ОБЖИГАЮТ

[quote name='KAMI' post='673656' date='21.7.2019, 22:20']И так друзья сегодня 21 07 2019г Продолжаю начатую тему от 19 07 2019.У меня Ярим на палке.У кого Витьки имейте в виду там с точностью наоборот где право и лево. По порядку как достать и прочистить радиатр печки Ярис 2007г 1300см.Первым делом отцепляете аккум.Далее снимаете шлонги с печки.Желательно удалить антифриз из радиатора печки.Находите шланг внутренний диаметр 16 одеваете на верхний шланг и заливаете в него водв примерно 0,5 л,потом дуете в него выгнав воду, иначе потом вода будет на коврике в салоне.Следующее отцепляете трубки кондея.Выкручиваете болтик посреди трубок.Затем прижимная шайба выполнена в виде крючка снимаете крючёк и нижней*тонкой)трубки,он поворачивается на верхней(толстой)трубке и чуток спускаете вниз.Без усилий покачивая вытаскиваете нижнюю трубку затем верхнюю(выйдет фреон.Придётся им пожертвовать.Переходим в салон.Снимаем передние сиденья,(будет удобнее)Постелите на пол страый пододеяльник или простынь ну или любую тряпку(сохраните в чистоте ковёр напольный).Теперь панель.Отщёлкиваете пластик передних боковых стоек.Снимаете по бокам от магнитолы пластик он на защёлках начинаете с низу, отцепляете аварийку и лампочку подушек.Снимаете крышку приборки(приподняв в верх и на себя) откручиваете 2 самореза в Ящичках по бокам,Откручиваете 2 самореза в приборке снимаете на ней штекера, вытаскиваете на себя.Вынимаете бардачёк,заглядываете в верх 2 болта подушки пассажира разъём подушки.( всё панель готова к снятию.Да есть один хитрый саморез он крепит корпус предохранителей и прикручиваеться из нутри в саму панель(ОООЧЕНЬ НЕ УДОБНО)Потихоньку приподнимаете её спереди с каждой стороны по 3 защёлки. Всё аккуратно на себя вытаскиваете панель.Вынимаете воздуховоды обдува стекла и салона. Разбираете нижнюю часть панель(там не сложно)Да маркируйте разъёмы малярный скочь и пишите номера.Потом собирать удобнее будет да и не забудете бумажки на виду.Теперь усилитель кузова на нём всё завязано и бокс печки и рулевая колонка.Берёте туборетку и подбираете досточки по высоте ,что бы руль лёг на них.Начинаете откручивать поперечину справа и лева, по 3 болта.С пассажирксойстороны ещё и откручиваете планке на которой лежит поперечина с водительской не нужно, далее 2 гайки которые крепят рул колонку, 2 болта которы крепят педальные узлы тор и сцепа и болт крепящий поперечину в моторный щит.Открутите бокс печки 2 болта. и вертикальная стойка с водит стороны.Приготовте досточку длингой 65см.Теперь приподнимаете поперечину с пассажирской стороны и подставляете дощечку.Теперь разбираете бокс со стороны моторчика он из трёх частей верх середина и низ. Затем разъём радиатора который со стороны водителя, разъём сверху на поперечине, этот радиатор удобнее снимать и ставить вместе с корпусом пески Вытаскиваете и корпус печки на себя и в сторону пассажира (у меня на право).УСЁ. Достаёте и моете радик Первым делом налейте кипятка в радик и потрогайте рукой(он должен быть весь кипяток.У меня около трубок был кипятоу(водительская сторона) А в конце еле тёпленький (пассажирская сторона)Я мыл кока колой с лимонкой нагревал до кипения и заливал, потом брам химию Profam, кипятил заливал ждал 15 мин сливал промывал водой Лучше горячей под давлением подберите шланг.И так до тех пор пока не станет кипяток ВЕСЬ РАДИК Собираете в обратной последовательности.После сборки воздух стал дуть отовсюду(раньше горячий дул полько с водительской и середина)Дерзайте не бойтесь.НЕ БОГИ ГОРШКИ ОБЖИГАЮТ.Фото выложить неполучаетья извините