Поехали значит в Дивеево. Заехали на источник, набрали водички немножко(флягу). И значится надо грузить ее. И тут бац багажник не открывается... Только что вытащили (буквально 10-15 мин) от туда фляжку.
Вопсчем везли ее 5-м пассажиром.

Загнал машинку в гараж, грел, грел, но не открывается па.ла и все.
Сложил задние сиденья снял обшивку задней двери и вот она проблема:

пластмассовый привод электрозамка слетел с личинки и не открывал замок.

Теперь как это получилось.

Подъезжая со стоянки поближе, чтобы флягу не тащить на себе, попривычке закрыл замки. Когда остановился отец нажал на личинку чтобы открыть, я нажал на кнопку чтобы разблокировать замки. В этот момент он(привод) и слетел.

serg_m84

Сегодня нарвался на ту же проблему...
Подскажи как аккуратно снять обшивку задней двери. Там клипсы стоят, боюсь сломать.

Заранее благодарен

alvo
Клипсы снимаются легко , поддевай ножом и потихоньку тяни на себя . Снебольшим усилием они и выходят .Не сломаешь . Пробуй хотя бы на одной , если есть сомнения

У меня прикольнее история. Оказалось, что когда ключом закрываешь багажник, он потом не открывается с центрального замка. Все время остается запертым, пока снова ключом не откроешь. А я думал, что просто задняя дверь примерзла, так как было уже такое. Ну и дергал ее со всей дури у магазина Надеюсь, ничего не оторвал. Потом подумал про привод, открыл ключом и обнаружил вот такую фичу.

GET

Хех, у меня оказалось еще хуже: когда ключом открываешь багажник у запертой на ЦЗ машины, то потом уже багажник ВООБЩЕ НИКАК не открывается - ни ЦЗ, ни ключом, ни кнопкой кейлеса... Пробовал снять клипсы как писал Юра - оторвал с мясом 2 шт, повезу в сервис

Видать на Ярис мой ЦЗ устанавливал не завод, а криворукий диллер

alvo
Просто сейчас холодно обшивкой заниматься. Я шумку в конце апреля делал , клипсы вынимаются туго но не ломаются . Лучше купиь профессиональную отвертку по выниманию клипс , стоит 150 р

alvo
Я ножницы акуратно подсовывал под них и вытаскивал. Все потом встали на свои места. вроде нормально. Да предварительно феном грел.

Видать на Ярис мой ЦЗ устанавливал не завод, а криворукий диллер mad.gif

Я не видел ЦЗ в списке опций, так как его установка слишком дорога. Обычно машина идет с завода либо с ним, либо без в зависимости от комплектации.

Клипсы стоят копейки Это расходный материал. Они в теории и не обязаны сниматься нормально.

Извините за

GET

Я не видел ЦЗ в списке опций, так как его установка слишком дорога. Обычно машина идет с завода либо с ним, либо без в зависимости от комплектации.

ЦЗ мог быть от кого угодно. У меня например машину везли из Чехии. В 1999-2000 годах было очень много комплектаций и опций. Сам видел простейший Ярис без всего, даже без гидроусилителя руля Стоил он 7000$ тут в Киеве, новый, растаможенный. Так что понятие "электропакет" тогда было очень расплывчатым. У меня например, есть эл.стеклоподъемники, но нет эл.регулировки зеркал. А у кого есть, то не всегда есть подогрев зеркал. Каждый дилер ставил сам что хотел, были даже киты для Яриса например для эл.рег. зеркал. Фирменные, от Тойоты. Вообщем - бардак который прекратился с началом производства во Франции.

День добрый! А вот ещё прикол! Случился со мной осенью.Открыл я багажник изнутри,вышел,всё достал(или положил)уже непомню и захлопнул. Покатался,опять решил достать, а вот и фиг! Не открывается ни с ключа , ни изнутри.DFFOT!!! Оказалось, я нго захлопнул , а лапка открывания (Внутри салона) легла сверху на бортик коврика (получилось, что замок вроде бы открыт, а дверь захлопывается.
Совет! НЕ пробуйте так делать, это высший пилотаж в акробатике (у меня рост 187 см.) Вначале надо залесть за задние сидения, потом отгибать "хитрую лапку " где петля за которую застёгивается замок задней двери.Умаялся-жуть.
Борис.

Проблема с задней пятой дверью. С некоторых пор перестала открываться ключом. С рычажка из салона открывается без проблем. А когда толкаешь ключ, как будто во что-то упирается и не крутится ключ. Что может быть товарищи, как думаете?

WINDOM @ 30.03.2010 - 02:48
Проблема с задней пятой дверью. С некоторых пор перестала открываться ключом. С рычажка из салона открывается без проблем. А когда толкаешь ключ, как будто во что-то упирается и не крутится ключ. Что может быть товарищи, как думаете?

Была такая же беда. Помогло разбором замка, чисткой и смазкой личинки замка. Там в личинке вся секретка засухарилась. Как вариант, без разбора, можно для начала WDшкой брызнуть, может размокнет.

тоже проблема с задней пятой дверью. заметил перестала закрываться и открываться. с ключа нормально, с рычажка из салона тоже открывается без проблем. привод сдох?

У меня начался скрип летом, сначала еле раличимый и вот сейчас скрипит аж сквозь музыку сышно, ощущения такие что машина вот вот развалится - но вроде с подвеской все OK, скрипит как оказалось капот, попробую на днях смазать хорошо какой нибудь густой смазкой ..

Некоторые тут писали, что ломают клипсы на двери багажника. На самом деле, если стоят оригинальные клипсы, то они снимаются очень легко: вопреки кажущейся логики следует вдавить "сердечник" клипсы внутрь и клипса ослабнет и выпадет.
Первую я сломал конечно :-)

Кто-нибудь захлопывал багажник в эхе, когда замок был в горизонтальном положении? Из салона после этого он перестал открываться и ключом тоже не крутится ни в одну ни в другую сторону. Может у кого-то была похожая ситуация?

arhipovaj
попробуй залесть в багажник, через заднее сидение, там будет желтый рычаг им и попробуй открыть.

ser59
Про рычаг я знаю, но спинка не откидывается, только, если не снимается каким - нибудь другим способом конечно.

ПОДСКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ!
Vitz 2002 года. кузов NCP10-АНРЕК.
Ситуация следующая: с кнопки на ключе все двери отлично закрываются и открываются, а вот механически, используя ключ, ни одна дверь открыться\закрыться не может.
Ключ проворачивается в замке примерно на 30 градусов влево и вправо, но замок двери никак на него не реагирует.
На автомобиле стоит какая-то сигнализация, скорее всего, древняя. Что бы машину поставить/ снять с охраны, необходимо поднести пластмассовый брелок к датчику с надписью "guard", который приклеен в нижнем углу лобоого стекла. Может, мастера-установщики что-то намудрили и отключили механическое открывание дверей?
Вроде бы все бы хорошо, но скоро уезжать, будет на морозе долго стоять машина. Хотелось бы снять аккумулятор, но если сниму и захлопну капот то машина вообще потом не откроется, так как кнопка на ключе работать без электричества не будет.