Всех с Новым 2007г. Встал вопрос Эхо или Гетц.
По цене - Эхо можно взять за 11т. но 2001г
Гетц можно взять тоже за 11т но 2005г. И та и та с автоматом.
Люди добрые поставте меня на путь истинный.

Эхо понадежней будет, но и то и то фуфло. Бери марк2.

Чтобы мой совет не был воспринят однобоко, так как сам являюсь владельцем Эхи, то попробую описать преимущества и недостатки того и другого вариантов.

1. Гетц
Из плюсов:
-2005 год выпуска
-Вот, пожалуй и все.
Из минусов:
-Кореец теряет с каждым годом в цене стремительней, чем японец, что и доказывается тем, что Эха 2000-2001 г.в. стоит столько же, сколько Гетц 2005.
-Во-вторых, качетсто сборки корейца, пусть даже и нового, никогда не сравнится с качетсвом японца, а уж тем более, Тойоты.
-В Гетце значительно хуже продумана компоновка салона(читай: меньше места спереди и сзади.(например, мне при своих 194см в Гетце крайне неудобно, чего нельзя сказать об Эхе, которая шире Гетца.
-В Гетце отсутствует багажник по сравнению с Эхой
-Топлива Гетц потребляет при менее мощном 1,6 литровом 106 сильном двигле на 1,5-2 литра на сотню больше, чем Эха при своем 1,5 литровом 110 сильном.
-дизайн Гетца оставляет желать лучшего по сравненю с Эхой(но это мое личное мнение, навязывать никому не собираюсь)

2. Эхо
Из минусов:
-Как и при покупке любого б/у авто есть шанс нарваться на битую машину, авто со скрученным пробегом и т.д., но существует сайт carfax.com, по которому можно отследить биографию авто по ВИНу(услуга стоит 15$)
-тяжело найти богатую комплектацию, так при автомате и кондиционере, на машине может отсутствовать электростекла и электрозеркала и даже АБС.

Из плюсов:

-Крайне динамичный и при этом экономичный авто. В своем классе экономичных седанов класса B считается лидером(во всяком случае в США по этим показателям) Так разгон до 100кмч у 4-х дверного седана с автоматом занимает всего 9-9,5 с, и при этом расход по городу не превышает 8-8,5л по городу и 7 по трассе. Гетц здесь рядом не валялся.
Выдержа из американского автожурнала MotorTrend:
--
На японской Toyoto Echo установлен новый алюминиевый двигатель, обеспечивающий время разгона до 60 миль/час 9,0-9,5 сек. при удельном пробеге город/шоссе 34/40 миль/гал. По вредным выбросам двигатель Toyoto Echо отвечает требованиям т. н. малоэмиссионных транспортных средств (Low Emission Vehicles-LEV). Крышка багажника приподнята, что обеспечивает прекрасную вместимость. Откидные спинки задних кресел позволяют размещать в багажнике длинномерный груз (лыжи, удочки, клюшки для гольфа). Шесть динамиков, скрытно расположенных в салоне, обеспечивают стереофоничность, как при прослушивании обычных кассет, так и CD. Можно отметить дизайнеров Toyota Echo. При длине и ширине меньших, чем у остальных машин близкой стоимости, они увеличили на 11 см высоту и за счёт этого улучшили комфортность салона. Приведенная мощность на единицу веса машины, определяющая её приёмистость и способность преодолевать подъёмы, у Toyota Echo - 72 л. с./тн. У большинства других машин категории "компакт" этот показатель ниже.
--

вот табличка сравнения с другими популярными в США моделями. Эхо лидирует.


Экспертная оценка дешевых моделей 2000 г. (The Car Book, by Jack Gillis 1999) (в баллах)(1-худший, 10-лучший)

Модель
Травмируем-ть Безопас- Ремонтные
при наеде на ность работы
препятствия


Chevrolet Metro 7 6 1
Hyundai Accent 6 5 9
Kia Sephia 7 5 5
Saturn SL (нет данных) 6 10
Suzuki Swift 7 6 2
Toyota Echo 10 6 10


Вообщем, выбор за вами! Удачи!

А вы на форуме гетцеводов спрашивали?

Из объективных показателей:

У меня тоже Эхо 2001 года. Езжу на ней с июля 2001 г. Проехал 12.000 км.

За это время поменял:
1. Прокладка глушителя
2. Масло, свечи (не стоило), воздушный фильтр (тоже не стоило)
И ВСЁ!!!!!!!!!!!!!
Даже колодки тормозные не менял!!!!!!!!!!!!!!!
Но зато Тойота.

Но 2005 год выпуска - тоже немаловажный показатель.

ИМХО нереально взять гетца 2005 года на автомате, сам смотрел, за 11 с трудом можно взять 2003 год на АКПП и то, это самые дешевые варианты...

Огромное спасибо за отклик на мою проблему. Но как вы сами понимаете автомобиль не один нормальный человек не будет у себя долго оставлять. Рано или поздно встанет вопрос о его продаже и я думаю найти клиента на авто 2004г легче и всё равно время идет, а года делают свои чёрные дела. Мне самому очень нравится ЭХО. А как с запчастями? Судя по вашим откликам они ей не понадобятся. Вопрос на форуме Гетцеводов я задам, но уверен они поддержат свои машинки.

Народ!!! Куплю машину которой не понадобятся запчасти. За любые деньги!!!
Теперь о серьезном. Бигбрат у тебя пол женский, а пишешь как мужчина

Мне самому

Это как???

мне гетц больше нравится.

я бы за такие деньги взял бы ........вырезано..........

Вот и у меня такаяже проблема только вместо getza 2111. Продать будет легче автомобиль у которого год новей пусть хоть он трижды toyota

Моя Эхо 2003г. кушает 9-10л. 95-го бензина (Москва, пробки), у подруги Гетс 2004-го - 8,5л. И это по-моему, логично, потому что автомат тоже кормить надо. Весной я решала ту же проблему выбора. Но с автоматом купить Гетс за те же деньги нельзя. Это точно. Вот вместимость у Эхи, конечно больше, но у Гетца тоже сидения раскладываются (в отличие от моей Эхо,кстати)

W E G A

Продать будет легче автомобиль у которого год новей

Купить-продать.... А жить-то когда? Самому же ездить на ней придется...

naki

но у Гетца тоже сидения раскладываются (в отличие от моей Эхо,кстати)

Как это сиденья на Эхо не раскладываются?

naki

Моя Эхо 2003г. кушает 9-10л. 95-го бензина (Москва, пробки)

А кто мешает лить 92?

но у Гетца тоже сидения раскладываются (в отличие от моей Эхо,кстати)

Ничего не перепутали?

у подруги Гетс 2004-го - 8,5л.

С каким движком? Определенно не 1,6, т.к он потребляет 10-11л на сотку(с АКПП).

W E G A

Продать будет легче автомобиль у которого год новей пусть хоть он трижды toyota

Ерунда! Как считаешь, что будет стоить дороже при продаже через год после покупки(например, если оба втомобиля приобрести сейчас ) - 11-я модель 2006 г.в , (которая стоит новая почти 10-11 тыс. вечнозеленых) или Toyota Echo 2000 года (тоже стоит в районе 10-11тыс $)? При этом заметь, что стартовая цена у автомобилей почти одинаковая.

Если бы я не была бы "чайником", которому необходим автомат, я выбрала бы новую машину (только не отечественную,конечно).

Я бы выбрала Гетц...и из-за года и вообще...ничего он такой, особенно с 1.6
У нас Элантра уже 2 года, никаких проблем небыло, кроме расходников ничего не меняли

T-Vt
+1

Дааааа! Вот делема то, я бы прокатился , но была только возможность на ЭХО, а Гетца с автоматом в Волгограде найти проблемка. ЭХО нравится в управлении да и побольше у неё клиренс. А не подскажите сайтик где можно купить с реальным пробегом и без обмана.

ЭХО хороша... Мы месяц выбирали жене машинку (стаж водительский 4 месяца). Список был такой: Пежо 206, Шевроле Авео, Опель Корса, Хундай Гетц, Шевроле Спарк

Увидели ЭХу - про список тутже забыли. Хотя Пежо тестировали - не понравилась.
Спарк - клоп просто.
Гетц - новый с АКПП зашкаливает за 17 тыс уе. Еще серьезный минус - при сильном ударе сзади задним пассажирам не позавидуешь...
Корса и Авео внешне не понравились.

Единственный минус ЭХО - при АКПП и наличии кондея нету АБС, электрозеркал, задних стеклоподъемников (передние - есть, но не оригинальные). Динамика отличная. Дорогу держит как приклеенная. Салон и багажник ОЧЕНЬ вместительны.
Да и просто - садишься за руль и понимаешь: "Вот! Мое..." чего в других машинах не было

А так как я давний почитатель Тойоты - выбор утвердился в один день