Вот он, где стоит на крышке клапанной крышки
ссылка
Ослабляем хомут и поднимаем его вверх по шлангу. Снимаем шланг. И вынимаем просто сам зеленый клапан.
Дуем в обе стороны - одна дуется легко, вторая тяжело - но дуется! А не должно...
Далее берем очиститель карбюраторов и затыкая одну строну клапана льем во вторую очиститель. Потом наоборот.
ссылка
У меня он отмокал минут 20. Попробовал подуть, в одну легко (так должно быть) во вторую стало тяжелее, но все равно дуется. Я решил попробовать продуть его компрессором. Дунул и вылетела какая то песчинка. После чего клапан в одну строну дулся легко, а во вторую ни грамма не дулся.
Ставим обратно. Все работает четко.
При перепечатке указывать автора!
Кому помогло или понравился отчет - поставьте плюсик к репутации как указано ниже на картинке
ого, а что в в двигателе тогда ???
