Уважаемые коллеги!!!!
Было 2 проблемы:
1. Гул при движении
2. При повороте руля из строны в сторону, внутри салона слышен глухой стук (снаружи его не слышно), такое ощущение , что кто-то снизу слегка постукивает.
Было проведено очередного ТО (100 т.км) после которого было диагностированно 1. Ступичный подшибник на замену. 2. Замена левой рулевоя тяги. (СТО сертифицированное, всегда до этого с ними работал проблем не было). Все остальное по подвеске сказали в идеале.

С первой проблемой все хорошо, гул пропал теперь как новая, и тихо в машине стало. А вот после замены рулевой тяги (которая как бы была источником стука) почти ничего не изменилось .
Теперь вот не знаю зря может я вообще менял тягу, старую посмотрел вроде "живая".
Может кто сталкивался с такой проблемой? ...на форуме перечитал все....Сами уже всю подвеску передергали,, никаких результатов.... может все намного проще, может где нить, че нить подтянуть и все..?

Была и осталась проблема был стук слева поменял тягу при замене мастер сказал что рейку еще подтянул ,звук пропал руль тугой.СЕЧАС ЧЕРЕЗ 1.5 ГОДА началось все заново я тебе с 99 % уверенностью скажу это рейка я и ты не первый видимо это слабое место.

Замена рейки не дешевое удовольствие .....И как долго можно так ездить? насколько ее еще хватит?....

Как я понял менять надо вот это...Или меняется вместе с корпусом рейки?.. и интересно сколько бдет примерно стоить работа?

У меня при качении руля на заглушенном двигателе слышится стук. На заведённом стука нет.

Ездил в сервис, сказали есть небольшой люфт какой-то втулки в рулевой рейке, но люфт небольшой, можно ездить, типа у многих машин сильнее стучит.

Сказали что если сильно хочется можно отреставрировать рейку, для этого её снимают, разбирают, заменяют износившиеся детали, собирают и ставят. В моём городе за это просят 7 тыс. р.

Может стучать, крестовина в руле. было у меня на марке такое.

нее.... крестовина точно нет.....дергали как могли....были сомнения тож в ней...но стук идет из под ног, не сильный но глухой....
Может тож просто попросить затянуть рейку и успокоиться на этом, или вообще дальше так и ездить? Все равно не могу когда знаю что , что -то не так, мысля из головы не выходит...

Бюджетный вариант это затянуть ,где то здесь и отчетик с фото видел

Хорошо бы ссылочку ..

мастер сказал что рейку еще подтянул, звук пропал руль тугой.

Руки бы оторвать таким "мастерам".
Если уж суют туда свой кривые руки, то научились бы сначала правильно ремонтировать, а то увидели, что что-то можно крутить и полезли не понимая что и как там работает.

sdok

Может тож просто попросить затянуть рейку

Если жить надоело - можете повторить эту глупость.
Единственный разумный вариант с ремонтом описал smash69.

Проходили эту тему...
smash69, перебор рейки. Все описанные тобою симптомы были. Поменял в итоге обе тяги - на всякий случай. В рейке у меня заржавел вал из-за попадания влаги через пыльник. На вале внутри рейки от ржавчины образовались "ракушки", которые съели втулку, которая на рисунке на вал одета. Рейка не разборная к сожалению (ну на Ярисе по крайней мере) - пилили "болгаркой" Вылечилось, но через 10 т.км снова чуть побрякивает. Но ездить можно, перед ремонтом очень уж сильный стук был . Пыльники тож менял

Shalus

Рейка не разборная к сожалению (ну на Ярисе по крайней мере) - пилили "болгаркой"

Разборная.

Мдаааааааа... Почему-то пилили Ну да ландно

Проходили эту тему... smash69, перебор рейки. Все описанные тобою симптомы были. Поменял в итоге обе тяги - на всякий случай. В рейке у меня заржавел вал из-за попадания влаги через пыльник. На вале внутри рейки от ржавчины образовались "ракушки", которые съели втулку, которая на рисунке на вал одета. Рейка не разборная к сожалению (ну на Ярисе по крайней мере) - пилили "болгаркой"Вылечилось, но через 10 т.км снова чуть побрякивает. Но ездить можно, перед ремонтом очень уж сильный стук был . Пыльники тож менял

А старый пыльник порван был?
Какими номерами на рисунке помечены вал, втулка и пыльник?

Года 2 назад я делал диагностику ходовой. Мастер мне сказал, что есть люфт в рулевой рейке(слышен как глухой стук при заглушённом двигателе, вставленном ключе в замок зажигания и качании руля из стороны в сторону). После замены рулевых тяг стук остался. Мастер сказал, катайся, не заморачивайся, на "твой век" ресурса рейки хватит. Так как звук не меняет своего характера с течением времени, то я езжу спокойно. По крайней мере пока

Привет всем!Была такая проблема видимо это болезнь,заехал в сервис подтянули рейку спец.ключом-стук почти пропал.Сказали купить ремкопмлект за 2000т поменяем,т.к. гайка затянута полностью.Пока не менял ездию ничего не стучит!

заехал в сервис подтянули рейку  гайка затянута полностью

Идиоты.

Ходжа_Насреддин +1
лучше с люфтом катайтесь, после подтяжки идет дополнительная нагрузка на ГУР это раз, ну а самое страшное, что рейку может "закусить"

Даже в официальных мануалах на новые авто часто есть пункт, что наличие легкого стука (естественно в разумных пределах) не подлежит гарантийному ремонту, т.к. не является неисправностью.

Может немного не в тему, но опишу здесь свою проблемку. Появилась проблема недавно, пара тройка дней, суть в следующем, при повороте руля ИНОГДА раздается звук напоминающий скрип (когда например старый москвич начинаешь качать и он скрипит, типа старые резинки). Так вот этот скрип и при езде появляется ИНОГДА, в основном при маневрировании на малых скоростях. Точно в каком положении скрипит поймать не могу, бывает на месте стоишь от упора до упора крутишь и все нормуль. Бывает вроде все поймал, есть скрип, хочешь прислушаться от куда идет, а он пока крутишь проходит. Короче в растерянности что может быть.