Сегодня сделал тест кислородного датчика с помощью адаптера EML327 и программы TECU.
Из мануала:
"...не менее 8 колебаний за 10 сек 0,1...0,9 В"
Вот какой график получился у меня

Красный график - обороты
Зеленый график - напряжение кислородного датчика
Цена деления шкалы времени - 0,5 сек

Вопрос: правильно ли работает датчик? В мануале написано что его меняют через 100000 км пробега (у меня 130000). Стоит ли его заменить (мне не нравится расход зимой 10-12 л/100 км)?

У меня 162 тыщи уже. Машину покупал при 104 тыщах. Не знаю как старый хозяин но я датчик не менял. Зимой расход не более 10, ща 8,5-9 литров(езжу с кондёром)

Через OBD2 протокол данные идут с задержкой ИМХО. Такие процессы лучше осциллографом смотреть. Я пробовал.
У меня в TECU был подобный график. Думал, плохо, что до 0.1В не опускается сигнал. На осциллографе всё чётче видно - всё доходит до нужных уровней.
А расход в 10л летом меня уже не пугает как я езжу на 1SZ с автоматом... не каждый двухлитровый ездит.