T-Vt Обойти такую защиту - вопрос 5 минут , а для тренированых спецов и в одну уложатся
Так я и написал, что 2 минуты
![lens.gif](http://vitz.ru/forums/html/emoticons/lens.gif)
при наличии мощной дрели и точного знания - где и как сверлить (когда независимые эксперты ломали, получилось сначала 7 минут, после 2 недель мозгового штурма - 2 минуты), но это - честные 2 минуты. И такие "тренированные" спецы с перфораторами в наши машины не полезут точно
![tongue.gif](http://vitz.ru/forums/html/emoticons/tongue.gif)
.
что бы металический кожух закрывал и нижнюю часть рычага переключения передач (вместе с осью которая уходит непосредственно внутрь АКП)
Хорошее предложение - жаль к нашим машинам (из этого форума) совсем не подходит
![biggrin.gif](http://vitz.ru/forums/html/emoticons/biggrin.gif)
Нет у них рычага, уходящего в коробку! Рычаг дергает тягу, уходящую подкапот, вот эту тягу-то и защищает замок. А пластиковый рычаг вобщем не при деле
![wink.gif](http://vitz.ru/forums/html/emoticons/wink.gif)
. Когда разрабатывали этот замок ИМЕННО ДЛЯ ВИТЦА,
драконовцы смотрели, что и как оптимальнее защищать. Когда мне ставили я уже сам смотрел что и как там работает (инженер всё-таки
![cool.gif](http://vitz.ru/forums/html/emoticons/cool.gif)
). Суть - максимально усложнить жизнь угонщику (выиграть время), а не сделать защиту от снаряда.
Блокиратор на рукоятку АКП за такие деньги
Согласен - дороговато, но на реализацию самопальных проектов вы тоже потратите силы и время - важно как вы их сами оцениваете.
З.Ы. Никого не агитирую за этот замок - просто ответил на пост. Каждый выбирает сам, важна информация