Доброго времени суток!

Наверно не правильно выразился в названии, т.к. ремень один с генератором, но свистеть начинает когда включаю кондей.

Итак, был у меня свист из под капота слевой стороны (если стоять перед открытым капотом) после исследования родного форума нашел интересную статью про брызгалку Hi Gear (что то про стяжку приводных ремней), попользовал вроде все стало нормально, но в то время у меня не работал кондей (был не исправен компрессор). После того как его заправил и стал использовать свист вернулся. Приехал в АвтоРиф Восток (на Волгоградке) мне мастер сказал, что все дело в ремне гидроусилетиля. Во время замены ремня ГУРа оказалось, что ремень генератора потрескался, и что мол его не плохо сразу заменить, заменил (оба ремня родные). Но свист снова вчера вернулся. Заменил в понедельник на той неделе. Когда приехал в АвтоРиф мне сказали, что на ремень попало масло и что это натянутая резина, и она по определению будет свистеть (но что-то мне в это не особо верится). Заметил также, что свистит если кондей выключен, а обдув стоит на лобовое стекло. Где-то я читал, что кондей сам может включаться (кнопка выключена) если обдув на стекло стоит.

Что делать ума не приложу...(((( на улице опять становится жарко, а ездить без кондей очень неудобно...да и ощущение за этим свистом, что мощность у машины теряется...помогите плиззззззззззз

та же хрень

а брызгать с включенным кондеем не пытался?

пытался, и на выключенном и на включенном...одна фигня...через минут 15 обратно все возвращается...

Когда приехал в АвтоРиф мне сказали, что на ремень попало масло и что это натянутая резина, и она по определению будет свистеть

Свистит, ох свистит правда не ремень а мастер на автосервисе, ехать надо и добиваться, что б сделали

И у меня такая же хрень, правда ремень неоригинал. Не знаю как у вас, а у меня ремень вытянулся... Я его подтягивал три раза, сейчас до конца регулировки осталось 20мм, но теперь не свистит. Завтра куплю новый ремень, буду ставить оригинал.

В том то и дело, что приезжал, сказали что натянуты оба ремня нормально...причем свистит ремень ГУРа, когда включаю кондей...как-то странновато

phess
А как ты определил, что свистит ремень ГУРа???

побрызгав стяжкой на ремень ГУРа...)))) а потом в сервисе уже сказали, что точно ремень гидроусилителя...

Кондиционер сильно нагружает ремень и он начинает проскальзывать, в результате свист.
Может что-то и самим кондиционером. У меня недавно на пульсаре заклинило помпу, так ремень без свиста начал тереться и в итоге наколил шкив так что чуть не загорелся. На шкиву осталась синева. Еще чуть и мог сгореть.

Ничем брызгать ненадо! Просто нужнен нормальный мастер, который натянет ремни до нужного положения. Всё это я проходил, и после замены через 1000 км стал свистеть опять, подтянули и всё ок!

Хочу отчитаться (может кому-нибудь и поможет)

Побывав на другом сервисе выяснилось, что необходимо заменить шкив ГУРа и муфты двигателя...а свистит, от того, что двигатель сильно вибрирует, необходимо чистить дроссельную заслонку и датчик ХХ, неплохо бы почистить инжектор.

Вот так вот))))

офигеть, перепутать свист дроссельной заслонки и ремня генератора

А менять шкив ГУРа и муфты двигателя - это из-за того, что перетянул ремень генератора. Вот так вот блин...