У нас Toyota Vitz 99 года выпуска, перед продажей у хозяина авто было наезжено примерно 112 тыс. км. он залил синтеку Mobil 1 5w50. Мы на этом масле наездили около 13 тысяч из-за забывчивости мамы... Придя в автосервис мне сказали, что лучше поставить полу-синтетику. И я решил обратиться с вопросам к однофорумчанам! Плиз помогите.

скупой будет платить дважды

мне сказали, что лучше поставить полу-синтетику.

а не сказали зачем?залей лучше синтетику,только вязкости не 50, а 30.

Ага - 50 что-то сильно уж много. Можно попробовать сначала 5-30, и только если масло будет кушать (при значительном износе двигателя) повышать вязкость масла 5-40 и т.д.

А вообще данный новый движок должен работать на масле 0-20 или 5-20 - это Тойота рекомендует.

абсолютно уверен в правоте Dibl, по рекомендациям тойоты всесезонное масло это 5W-20, 5W-30

у меня другой вопрос: какое масло лучше использовать для Vitz 1.5 Turbo TRD????

Заливай MOBIL 1 ,если я не ошибаюсь то оно бывает только синтетика. У меня каких только авто не было и советские и япы везде лью только MOBIL 1. и проезжаю на нём не 10тыщ, а иногда 15тыщ один раз 25000 иничего .Не знаю как у вас ,а унас я его меняю на спецальном сто у них договор с производителем этого масла и масло у них разливное в спецбочках по 200л. Уже лет 10 не экономлю ,а лью только его и ни когда даже намёка на ремонт двигла не возникало.После слива этого масла двиг промывать не нужно перед заливом свежего,чтобы не заносить в двиг лишних присадок там и так есть всё что нужно.

я залил Liqui Moly Molygen SAE 5W-50. мне нравица... замена будит каждые 5000.

romerc
нормальный кастрол. Двигатель-то не высооборотистый.

Если двигатель турбированный - только синтетику - турбинка к качеству масла чувствительна.

На витце, даже в Вашей комплектации, скорее всего нет турбины, а стоит компрессор - такой тюнинг я видел (стоит новый комплект около 2000 доллариев) - прибавляет процентов 15-20 мощности (если правильно вспомнил). Вот при компрессоре не могу сказать ничего каким образом он смазывается - не было причины досконально выяснять.

На мой взгляд, у Вас масло должно быть 5-30, 0-30, хотя в форсированные версии моторов рекомендуют погуще, но я все же думаю - предел это 40.

Макс иМ

Заливай MOBIL 1 ,если я не ошибаюсь то оно бывает только синтетика. У меня каких только авто не было и советские и япы везде лью только MOBIL 1. и проезжаю на нём не 10тыщ, а иногда 15тыщ один раз 25000 иничего .Не знаю как у вас ,а унас я его меняю на спецальном сто у них договор с производителем этого масла и масло у них разливное в спецбочках по 200л. Уже лет 10 не экономлю ,а лью только его и ни когда даже намёка на ремонт двигла не возникало.После слива этого масла двиг промывать не нужно перед заливом свежего,чтобы не заносить в двиг лишних присадок там и так есть всё что нужно.

Удачи! )))

Dibl

Если двигатель турбированный - только синтетику - турбинка к качеству масла чувствительна.

как турбина связана с маслом в двиге?
откуда такие сведения? Могу показать людей которые участвуют в гонках и лют миниралку с присадками для лучшего отвода тепла.

лью всегда Ликви Моли AA 10w30 для Японцев и Азиатов, проблем не было.

Залил Esso Sintec 5w40 через 2 недели немного потемнело - говорят это нормально, значит масло движок чистит. В остальном проблем нет. В прошлом пользовался Visco BP такой же SAE

Залил Кастрол 5_40, перед этим (в зиму) был Кастрол 5-30. Потом в зиму опыть менять на 5-30?

Подскажите плиз,у меня Toyota Yaris 2000 года с двигателем 1 л какое масло лить летом и зимой ?

swasta

Подскажите плиз,у меня Toyota Yaris 2000 года с двигателем 1 л какое масло лить летом и зимой ?

На все ключевые вопросы были даны ответы. Почитайте пожалуйста: ссылка

Можно ещё здесь почитать первые три страницы ветки: ссылка

Missory @ 4.04.2008 - 05:26
Dibl

Если двигатель турбированный - только синтетику - турбинка к качеству масла чувствительна.

как турбина связана с маслом в двиге?
откуда такие сведения? Могу показать людей которые участвуют в гонках и лют миниралку с присадками для лучшего отвода тепла.

Подшипники турбины охлаждаються и смазываються маслом из движка!
А турдинка крутиться намного быстрее коленвала двигла (иногда до 100тыс. об/мин), поетому и масло должно быть качественное с соответствующими параметрами!

SancheZ
если говорить о машинах с небольшим пробегам, про большой пробег я не говорю!

всякие турбо малолитражки с типа-матоциклетными моторами в них вообще не рекомендуют лить синтетику, только полусинтетику (иногда минералку, но реже), притом пожиже!
например субару R2, YRV turbo и даже rx-7 (rx-8 вроде синтетику) и т.д.

Missory
С маслом для турбодвигателей - не все так просто. Тут всплывает целый букет противоречивых требований по вязкости и наличию специфичных присадок. Еще очень многое зависит от типа двигателя и его конкретного технического состояния. Поэтому правильный подбор масла тут сложнее, чем на простых атмосферниках.

п.с. А минералку или полусинтетику обычно рекомендуют из-за того, что турбина уже в плохом состоянии.

Missory, SancheZ

Согласен, и синтетика не всегда может подходить и минералка тоже. А по мазде rx-7 действительно, минералка только. Вот например японское масло для роторных двигателей RE superG 10-40 SL:

ссылка