Вот тут возник очередной спор, говорят, что япономарки с аукционов сплошь убитые, да и аукционы все ерунда. Типа большинство машин на нашем рынке - со стоянок, куплены битыми и деланы во Владике. На аукционе, мол, реально мало кто берет. И что все мелкие конторки обманывают в этом, а уж просто перегонщики и подавно битье одно продают.
На нашей машине, как выяснилось, меняный капот и бампера. Остальное, вроде как в отличном состоянии.
Что вы об этом думаете?

сплошь не сплошь, но большенство наверно да

У меня товарищь в Уссурийске серьёзно занимается машинами. Так он говорит, что 90% машин битые, а остальные конченные.

У меня товарисч гоняет с компаньоном прямо из Япы с аукционов-по Аукц листу.Говорит с большим пробегом-более 100 тыс-желат-но смотреть,а относит свежие-почти все в порядке-что указано -если меняли-то и есть.Есть и нюансы-салон почистили-оценка получше мб на разных аукционах-по разному.А вообче-то проколов у него при аукционных покупках свежих машин НЕ БЫЛО.

Ну вот пример одной стоянки - там и нормальные машины на аукцион есть ссылка

Например взяли там Пульсара с небольшими косячками, оценка 3, но зато пробег очень небольшой - за почти год эксплуатации ничего не вылезло, да и никто на такой стоянке брать кроме наших не будет а уж чинить и подавно, гораздо дороже в японии это выйдет.

Просто смотрите цены и считайте... и думайте как без навара машина может стоить 6-7К и заявляться безаварийной.

Что касается аукциона - состояние двигателя, ходовой и трансмисии там особо не смотрят. Салон да, кузов - да, остальное надо просить агента внимательно смотреть, крайне желательно сервисную книжку проверить а то можно получить экземпляр с оценкой 4 в котором за его 30 тысяч минералку ни разу не меняли - и что там внутри? Просто передаю слова Олега Скворцова, главного механика Бест-Мастер, на СТО 5+ постов, статистика обширная - " К сожалению, отношение японцев к машинам сильно поменялось, 30-40% машин после 2000 года приходят с ужасающим состоянием жидкостей - под клапанной крышкой пластилин, в коробке черная жижа и т.д. при этом отличные оценки, хорошее состояние кузова. Т.е. японцы наплевательски относятся к состоянию авто, как к предмету, которое меняют раз в 3 года". Не дословно, но примерно по тексту.

Ну что вы всё перетираете эти темы.
если хотите не косячную машину - идите в салон за новой !!!
А если Вы покупаете БУ машину, значит не известно кто на ней ездил и что с ней делал. и сколько вы не старайтесь купить из японии идеальную машину, всё равно такая покупка дело случая.

Визя Про БУ - полностью согласен. Как бы народ не писал "ощущение новой машины" это все равно не новая машина - это компромисс цена-функции-стоимость эксплуатации. Вчерась читал журнал Деньги - новый Витц с механикой 17.5К и вроде официально в России.

mserge

Как бы народ не писал "ощущение новой машины" это все равно не новая машина

ну когда я пересел с 21099 96 года на Витц 2000 у меня появилось это ощущение "новой машины"
но теперь оно потихоньку испаряется

Я уже писал, что на аукционах есть хорошие машины но они стоят денег. За пробег в 10 тысяч трудно ушатать движок, да и менять ничего не надо.
А если экономиш будь готов к сюрпризам.

nemo ..дело говорит.Малый пробег-99% што не влетишь...А во Владе -конечно битья не мерено..

если хотите не косячную машину - идите в салон за новой !!!

Ну это тоже не всегда так

Максим
согалсен что не всегда.
но процент что будешь ездить на не косячной машине повышается

Mnogo glupoctu.Eclu admun propuctut - bydet racckaz o rabote aykcuonov u machunah c nuh.Pluc foto.Ulu clyhu lychshe?












Osaka / Kobe

Визя

Ну что вы всё перетираете эти темы.
если хотите не косячную машину - идите в салон за новой !!!
А если Вы покупаете БУ машину, значит не известно кто на ней ездил и что с ней делал. и сколько вы не старайтесь купить из японии идеальную машину, всё равно такая покупка дело случая.

Дело не в этом, а в том, что уж очень продавцы приукрашивают качества машин с аукциона (при том что они не всегда с него). А мы в это, блин, верим...

Archi
Привет Арчи А чего

Eclu admun propuctut - bydet racckaz

пишешь. В японию уехал что ли?

Грамотный выбор поставщика - половина успеха.
Например, вот что бывает:
ссылка
А потом вопросы - насколько ушатана

Когда мне приятель купил на аукционе в Йокогаме ИСТу-я в этот же день(иль на утро-точно не помню)-увидел ее родимую в статистике-ссылку на сайт могу посмотреть и послать-кому интересно-а там и цена и где куплена-и аукционник-соответственно-ВСЕ о машинке..и фото,конешно.Статистика общеяпонская и СВЕЖАЯ главное..Тут и увидишь сам что купили -и цену не загнут...В апреле-жду в Финке..Корабль-6 марта отходит..

ДУСЯ
А почему через Финку идёт машина? Дешевле?

Максим
извини что вклиниваюсь, но в некоторых случаях да.
через Финку в Питер дешевле, но надо самому больше побегать будет в таможне в Питере.

На данный момент компания CarONE - единственная компания в России, предлагающая полностью отработанную схему доставки через Финляндию автомобилей из Японии. Если объём двигателя вашего автомобиля не превышает 1500 см3, то Вам гарантированно дешевле доставлять его именно таким способом. Предложение действительно для Москвы, С.-Петербурга и Центрального региона России.

Визя
Так тебе через финку привезли?