Всем привет, вот немогу найти не чего похожего аоэтому поделюсь своей проблемой.
У меня появился свист в движке, в сервисе сказали надо менять нижний ролик. Конечно я согласился, купил и мне поменяли, но свист остался. Чего еще менять? (свист появляется после работы двигателе минут через 5-10)
Поможите чего делать?

ну как вариант свистит ремень...можно побрызгать его специальным средством - кондиционером для ремней, продается в баллончиках, Belt Dressing называется, стоит рублей 200.

У меня так было: с утра выгоняешь машину с гаража (двиг холодный) - не свистит, а минут через 10 свистит. Если нажать педаль газа свист пропадает. Проблему решил с помощью чистки датчика холостого хода

спасибо поробую почистить, в крайнем случае поменяю ремень

У меня тоже свистит на прогретом движке при нажатии на газ 1-2 секунды - потом тихо. Ремень осмотрел - пора на замену (трещинки по всей длине со стороны где канавки). Времени нет совсем менять - думаю балончик купить и попрыскать.

Был в сервисе сказали, что шумит подшибник генератора, попробуют перебрать и смазать, что из этого выйдет отпишусь

ну вот. побывал в сервисе поменяли подшибники, ролик4, ремень и ничего. Свист остался но менее громкий. Скидывали ремень, а свист один фиг идет.
Люди кто нибуть знает, что еще можно сделать?

Почисти дроссельную заслонку.

У меня свист в районе ремня (точнее возле водяной помпы) пропал после промывки впускного тракта и регулятора холостого хода. Доэтого чего только непробывал ремень менял, обводной ролик менял (правда в обводном подшипник зашумел) свист оставался. После пробега примерно 10ткм опять начал появляться маленький свист, теперь зная где искать, вооружившись стетоскопом, свист точно прослушивается в районе впускного тракта а не ремня. Значит скоро опять буду чистить впускной тракт делов с разборкой минут на 40.

Что это впускной тракт и где он находится, может фото выложиш?

Спасибо всем!
Почмстил дросельную заслонку, датчик ХХ и о чудо - свист пропал!

Свист был и остался. Точно звук идет с лева задняя сторона. Замена генератора не помогла ( запасной был ), сегодня Снял дросельную заслонку и прочистил все до винтика и ДМРВ заодно. Клапан был в копоти и плохо двигался. Ремень в пркрасном состоянии. Не менял с японии ( баллончик все таки продлевает жизнь ). Тоесть сцепление отличное. Свист стал на мого тише и маленько изменил тоннальность. И стал прерываться, хотя обороты стали ровные. Да еще заводил вообще без ремня. Так что на ролики не грешу. Они вообще расчитаны на 15 лет без самзки. И заменил прокладку под дросельной заслонкой, мне показалась она тонковатой, поставил по толше. Чтобы точно исключить подсасывание.
Так что Други. какие еще рецепты будут.
P.S. Совет делать музыку погромче, давать не стоит. Потому что так и поступаю!!!

Почмстил дросельную заслонку, датчик ХХ и о чудо - свист пропал!   

Ну вот,а ты ремень да ремень

Grey_V @ 5.06.2008 - 05:50
Почисти дроссельную заслонку.

как почистить дросельную заслонку, желательно с фото

в поиск