Пробег у машины 170 тыс. Много кого слушал и мнения расходяться по поводу цепи ГРМ. Кто то говорит что если нету посторонних звуков в ДВС то и шут с ним пусть работает(хороший стук вылезет наружу, боюсь сильно ударит по карману). Кто гвоорит что через 100тыс. км следует заменить на новый.(Береженого бог бережет)
Вообщем возникло пару вопросов:
1. При обрыве цепи ГРМ какие последствия будут двигателю т.е. клапаны загнет? или будет необхадима тока замена цепи?
2. Если все таки следует заменить то сразу менять с роликами и сальниками?
3. Кто этим занимался сам или на СТО интересует сложность работы и цены за проделанную работу.
4. Ну и примерно цены на саму цепь и ролики.

ЗЫ Сам в машинах не спец. Поэтому жду ответов от людей которые компетентны в этом деле. За ранее благодарен.

полюбому цепь менять самому если нет знаний не стоит дороже будет исправлять
если цепь не издает посторонних шумов не надо туда лазить радуйтесь только
обрыв цепи практически не возможен
полюбому сначала будет характерный шум который перепутать не возможно ни с чем
так что удачи вам и вашему железному коню

1. обрыв цепи малореален. при обрыве клапана встречаются с поршнями.
2. сальник, цепь, звездочки (кроме ВВТ-и), успокоитель, натяжитель и его башмак, шпонка коленвала
3. если не спец, то и нефиг лезть
4. ввв.экзист.ру

Про обрыв цепи никогда не слышал. но если горит то можно заменить цепку вместе с натяжителем.
Про цепь не помню а натяжитель не более 0,5мм износ иметь должен

Штангенциркулем измерить длинну цепи в натянутом состоянии 16 звеньев
Мах длинна цепи 123,2мм (измерить на 3х участках) если длина больше цепь меняют
Это в мануале по 1,3 и 1,5 про 1литр ничего нет, видимо цепь одинаковая.

А через 100 тыс ремень менять надо-если забыли на 70тыс заменить но никак не цепь.
Проверить стоит, а менять ну только если карман деньги жмут

Dude_Nvkz
Если нет посторонних шумов, зачем менять? Почему сразу менять? Цепь вытягивается и если нет серьезного износа, можно подтянуть.
По кругу, для спокойствия, можно все поменять. тогда уж лучше машину...

У меня пробул более 214т. поменял цепь на 202 т, т.к. стала шуметь. Действительно такой шум ни с счем не перепутаешь! Так как руки расстут на нужном месте, менял сам! Сначала (до разбора ДВС), думал, что пришла хана натяжителю, поэтому принял решение приобрести на заказ натяжитель, а вместе с ним и успокоители, но после того как разобрал его, выяснилось, что цепь вытянулась и напяжитель вылез до упора. При этом цепь так и имела прогиб. В срочном порядке пришлось шерстить весь город на наличие новой цепи. Обошлась она в 3200 р. Если бы было время, то заказал бы ее с доставкой из Владивостока за 2600, но времени ждать не было. Поменял все за световой день, с отдыхами на кофе и обедом. Самая большая загвоздка у меня была с болтом на коленчатом валу. Ни как не хотел откручиваться, даже пневмопистолет с хорошим давлением не помог. Выручил хорошо заряженный стартер. Остальное все просто.

Да. Когда снял старую цепи и приложил в новой, то разница в длине была примерно в 14 мм (в сложенном пополам состоянии)!!!

Недавно менял цепь на 1szfe. Зашумела. Шум не перепутаешь ни с чем: металлические звуки. Не VVTi, и не клапан х/х.
Брал через exist вместе с башмаком и успокоителем. Все вместе обошлость ок 3,5 тр. Менял на неофициальном сервисе, недорого обошлось. Делается за одну смену. Герметик долго сохнет, если все по инструкции делать.
После замены металлические стуки пропали.
Есть сомнение: может надо было менять комплектом со звездочками?

Боятся, что цепь порвется нечего. Таких случаев практически не отмечено. Да и своим шумом цепь не даст момент упустить.
Болт шкива коленвала выполнен заодно с толстой шайбой. Для откручивания и закручивания по ней можно бить зубилом. Стартером тоже можно, но не всегда получается.

Понял, всем спасибо!

Tigr в какую сторону хоть отвинчивать и как пользовался стартером

andron.as
Одеваешь ключ, упираешь его куда-нить, чтобы ничего не поломало, фиксируешь. Садишься за руль и клацаешь стартером. Бывает помогает открутить болт коленвала.

Ну все же если рвется цепь, какие последствия на моторе,

наверное вообще не рвётся, может перескакивает ?

Максимка vitz
если цепь рвется (например на нее взрывчатку приклеили ))) тогда двигатель просто сразу же останавливается. Успевает ли он при это погнуть клапана или нет, не знаю, скорее всего пару загнет. Их энергии изгиба хватит чтобы остановить коленвал. Если водитель все сразу поймет и разомкнет двигатель от трансмиссии, то наверное этим дело и закончится. А если нет.... То наверное последствия буту гораздо серьезнее. Клапана погнутся все, а остатки цепи могут повредить либо блок, либо переднюю крышку.

Всем привет! ребята, я так и не понял, если РЕМЕНЬ рвется, то какие последствия возникают, гнутся ли клапана??? Машина - ЯРИС 2002 года, двиг. 1 SZFE, 1 литр, 68 лош.с.
Заранее спасибо...

если рвётся ремень то ты закипаешь))
у тебя цепной привод!

Действительно, в мануале цепь меняется через 100 000 км. При необходимости и звёздочки. Я уже сотню наездил, только вот ремкомплект привода ГРМ купить всё не могу. А реально цепь шумит. На экзисте корифан цепь со звездочками заказал, но вот только ему не то прислали, а менять не хотят (посылают нахер).
По японскому мануалу - можно заменить цепь и звёздочки при 135 000. Там написано, что при несвоевременной замене цепи происходит её удлиннение и вседствии чего повышенный износ зубов звездочки. Я им верю. Только вот в силу своей необразованности и безкультурия буду тянуть до 135 т км и менять звездочки с цепью.

закипаешь - значит резко поднимается темпер. двиг.? И все? А клапана не загибает?