Vitz 2009г.в. V-1.3, 2SZ-FE. При утреннем запуске стал дольше крутить стартер. Крутит примерно секунды 4. Температура около -5 С. Масло 0W20. Летом заводился с пол оборота. После прогрева также хорошо заводится. Подскажите в чем может быть проблема или может так оно и должно быть, а я тут голову себе морочу.

Freeman_ @ 22.10.2014, 13:59
Vitz 2009г.в. V-1.3, 2SZ-FE. При утреннем запуске стал дольше крутить стартер. Крутит примерно секунды 4. Температура около -5 С. Масло 0W20. Летом заводился с пол оборота. После прогрева также хорошо заводится. Подскажите в чем может быть проблема или может так оно и должно быть, а я тут голову себе морочу.

да вроде с утра тоже чуток дольше крутит, я не запаривался, правда не 4 секунды, может акб проверить.

MixFix @ 23.10.2014, 0:31
да вроде с утра тоже чуток дольше крутит, я не запаривался, правда не 4 секунды, может акб проверить.

Акб сегодня проверял, он рабочий. Попробую свечи еще глянуть.

Freeman_ @ 22.10.2014, 13:59
Vitz 2009г.в. V-1.3, 2SZ-FE. При утреннем запуске стал дольше крутить стартер. Крутит примерно секунды 4. Температура около -5 С. Масло 0W20. Летом заводился с пол оборота. После прогрева также хорошо заводится. Подскажите в чем может быть проблема или может так оно и должно быть, а я тут голову себе морочу.

та же головоломка(все те же симптомы)- владею своим витьком с января 2013 г., с таким же мотором масло тоже лью....Прошлой зимой лучше заводился, ща дольше крутит хотя морозов еще не было зимних думаю это не нормально, грешу на (Кольцо регулятора давления топливного насоса-90301-07020 или может сам Регулятор давления топлива-23280-22010) от холода может сужается и давление падает в рампе, пока закачает...остальное уже все проверил не знаю на что грешить уже.Может у кого какие мысли еще есть

а ты перед запуском попробуй просто чиркнуть стартером секунду и подожди пока насос накачает...(у тебя насос вместе с прокруткой стартера качать начинает) и заводи. если заведется сразу, то возможно за ночь просто падает давление, не держит.

dobr @ 24.10.2014, 11:18
возможно за ночь просто падает давление, не держит.

Значит я ошибаюсь, считая, что у нас с рампы идёт обратка в бак ? Если-же она есть, то о каком давлении речь ?

у нас нет обратки как таковой, есть регулятор постоянного давления

читаю ваши посты с интересом, но порой как выдадите..

Так все таки кто-нибудь решил эту проблему?

В прошлом году знакомый на фунтике поменял фильтра топливные поставил не оригинал появились те же симптомы....Я когда своего витька взял тоже воткнул сакуру, вот сегодня разорился заказал поменяю отпишу....А так уже больше не знаю на что грешить....

dobr @ 24.10.2014, 16:14
у нас нет обратки как таковой, есть регулятор постоянного давления, но порой как выдадите.

Ну там ведь от меня не утверждение было, а как раз сомнения. Под машиной не чаще раза в год бываю, насос не менял, вот и написал выше...
"Значит я ошибаюсь, считая, что у нас с рампы идёт обратка в бак ?". Спасибо за ответ.
PS. Я никогда не заморачивался секунды считать зимой, ну дольше и дольше, принимаю как должное...4 или 5 сек...не 20 ведь ?

dobr @ 24.10.2014, 22:14
у нас нет обратки как таковой, есть регулятор постоянного давления

читаю ваши посты с интересом, но порой как выдадите..

А где этот регулятор давления находится?

Freeman_ @ 6.12.2014, 15:56
А где этот регулятор давления находится?

В бензонасосе 23280-22010 стоит 3500 р стоит...

В общем поставил оригинальные фильтр и сетку, уплотнительное колечко на регуляторе поменял-результат: НИФИГА не изменилось, зря потратил 2500....