4.8.2005, 15:22
L- в этом режиме машина едет только на первой передаче,
2 - в этом режиме используются 1 и 2 предача,
D с выключенным Овердрайвом - используются 1, 2 и 3 передача,
D с включенным Овердрайвом - используются все четыре передачи - самый экономичный режим.
L и 2 нужны для очень тяжелых дорожных условий, где нужен запас крутящего момента или очень активное торможение двигателем. (бездорожье, горные дороги с крутыми подъемами и спусками)
D с выключенным Овердрайвом - используется для лучшей динамики машины или для более полноценного торможения двигателем, хотя в этом режиме существенно повышается расход бензина.
Я лично на светофорах на нейтраль не переключаюсь, считаю что у япнцев тоже пробки есть и они на это рассчитывают при создании машины.
Toyota Vitz 2000, SCP10, 1 литр.