Доброе время суток. Я у вас новичек. Ярис 2007 года робот 2sz 1.3 87л/с
Проблема в следующем. При движении на хх машина едет ровно, как только нажимаеш на газ и пытаешся ехать чуть побыстрей 10 км в час. ярис дергается как ретивый жеребец, при наборе скорости и переключении с первой на вторую все нормализуется.
Бывалые помогите. Это дроссельную заслонку надо чистить. пробег вроде небольшой 65т км

мда знатоков видимо маловато. Чистил заслонку. Ничего не изменилось. Какие будут соображения.

MixFix @ 28.10.2013, 17:36
мда знатоков видимо маловато. Чистил заслонку. Ничего не изменилось. Какие будут соображения.

КПП на диагностику!

у меня на этой скорости идет вибрация по салону. Вот уже 4 года идет и дальше этого проблема не развивается. Но у меня витц старый на обычном автомате. Я к тому, что скорость на которой возникает проблема, у нас одинаковая...

suhinin-84@mail.ru @ 28.10.2013, 19:07
КПП на диагностику!

чей то сразу кпп, может сразу машину в помойку, аргументированные ответы жду

Да еще забыл сказать, на приборке обороты прыгать начинают.... +/- 1 деление
переключение в ручной режим не помогает, спасает добавление оборотов и все окей, если нажать на педаль пошипче ничего этого нет.
переключения скоростей без толчков, ну только за зад хватают, но это особеннось роботов.
Коробку инициализировал, трогается на холостом сама, на горке стоит, на крутой горке катится в низ и потом стоит.
Меня это напрягает только когда по разбитой дороге еду, дорога не ахти да еще машина паралитит.

MixFix @ 28.10.2013, 21:52
чей то сразу кпп, может сразу машину в помойку, аргументированные ответы жду

Да еще забыл сказать, на приборке обороты прыгать начинают.... +/- 1 деление
переключение в ручной режим не помогает, спасает добавление оборотов и все окей, если нажать на педаль пошипче ничего этого нет.
переключения скоростей без толчков, ну только за зад хватают, но это особеннось роботов.
Коробку инициализировал, трогается на холостом сама, на горке стоит, на крутой горке катится в низ и потом стоит.
Меня это напрягает только когда по разбитой дороге еду, дорога не ахти да еще машина паралитит.

Роботы раз в несколько тысяч км. (не помню сколько ) должны проходить настройку, регулировку. Возможно просто пробуксовывает.

suhinin-84@mail.ru @ 29.10.2013, 18:26
Роботы раз в несколько тысяч км. (не помню сколько ) должны проходить настройку, регулировку. Возможно просто пробуксовывает.

да нет инициализацию делал, сегодня целый день докапывался до машины, вообщем проблема в момент перехода от хх к набору оборотов. Может че с клапаном хх, хотя чему там ломатся то. Жду субботу поменяю свечи.

MixFix @ 29.10.2013, 19:44
да нет инициализацию делал, сегодня целый день докапывался до машины, вообщем проблема в момент перехода от хх к набору оборотов. Может че с клапаном хх, хотя чему там ломатся то. Жду субботу поменяю свечи.

Сделайте инициализацию ЭБУ, сцепления, трансмиссии и все станет ОК. У знакомого так-же было на королле-роботе, в эти выходные сделали инициализацию, помогло правда с 3-го раза, видимо первые 2 раза что-то не так сделали.

иногда дергается из-за плохого бензина, даже если он 95-й. Попробуйте залиться каким-нибудь пульсаром до замены свечей.

У меня у знакомой ярис. Как-то ехала с ней- ужасно не понравилось. При переключении явные рывки, нет такой плавности как у меня на вариаторе. К тому же у неё что-то со сцеплением, хотя пробег всего 25 тыс.
Может у вас тоже сцепление

suhinin-84@mail.ru @ 29.10.2013, 18:26
Роботы раз в несколько тысяч км. (не помню сколько ) должны проходить настройку, регулировку.

Откуда взяли этот бред, извините?

Алексей_mu @ 7.11.2013, 18:38
Сделайте инициализацию ЭБУ, сцепления, трансмиссии и все станет ОК. У знакомого так-же было на королле-роботе, в эти выходные сделали инициализацию, помогло правда с 3-го раза, видимо первые 2 раза что-то не так сделали.

на короллах и ярисах ММТ совершенно по-разному себя ведут. То, чем лечится ММТ короллы, совсем не гарантированно подойдет для ММТ Яриса, у которого с этим ММТ проблем не больше, чем проблем с тойотовскими вариаторами

Vento @ 5.12.2013, 20:53
на короллах и ярисах ММТ совершенно по-разному себя ведут. То, чем лечится ММТ короллы, совсем не гарантированно подойдет для ММТ Яриса, у которого с этим ММТ проблем не больше, чем проблем с тойотовскими вариаторами

У королл и ярисов с 2006г., применялись одинаковые ММТ (C53A,C551A) и блоки управления, и ведут они себя абсолютно одинаково, и инициализация у них одинаковая, что и логично. В тех документации всё подробно расписано.

Всем большое спасибо за участие, к ММТ и ярису я уже привык, научился ездить на нем так что тупление при переключении сведены к минимому, дерганья при 12-13 км так и остались, но человек привыкает ко всему, либо убираю ногу с газа либо давлю поболее. Конечно на маслянном автомате езда по комфортнее (вторая машина с АКПП). Но на ярисе нравится динамика и необузданный нрав этой букашки.
Ну а если кто узнает решение этого дерганья отпишитесь.

Не ожидала, что такая проблема не только у меня есть Как я понимаю.... очень скоро вариатору придет конец. Проблема видимо похожа на вашу, да и раньше в темках нашла похожие...
При нажатии на тормоз варик как будто подтормаживает после меня, получается некрасивый дерг И при трогании сначала пинок, а потом реактивный набор скорости, ради которого собственно и брала машину Самое смешное, что я нашла идеальный автомобиль для себя - все-все жутко нравится... и лишь эти непонятные дерги портят жизнь Думаете уже стоит присматривать контрактный вариатор?????

Turbo @ 2.1.2014, 21:34
Не ожидала, что такая проблема не только у меня есть Как я понимаю.... очень скоро вариатору придет конец. Проблема видимо похожа на вашу, да и раньше в темках нашла похожие...
При нажатии на тормоз варик как будто подтормаживает после меня, получается некрасивый дерг И при трогании сначала пинок, а потом реактивный набор скорости, ради которого собственно и брала машину Самое смешное, что я нашла идеальный автомобиль для себя - все-все жутко нравится... и лишь эти непонятные дерги портят жизнь Думаете уже стоит присматривать контрактный вариатор?????

не хочу расстроить но эта тема про коробку робот

Кажется я насщупал причину своих дерганий. Муфта VVT-i