Привет всем!
Ситуация такая Platz 2000г 1L, тыщь 13 назад пригнал машину на СТО(причиной поездки стало посвистывание из под капота и чек горел-бедная смесь),
проделал следущее:
1) помыли форсунки(попросил со снятием)
2) почистили кхх(думаю его снимать они не стали)
3) почистили ДМРВ(думаю тоже пшикнули несколько раз на него и все)
4) поменяли свечи(обычные)
5) поменяли масло
6) ну и воздушный фильтр
Итог:
Машина забегала неплохо но свист так и неушел(сказали это подшипник какой-то свист дает), после 7 тыщ она стала при ускорении дергаться,и разгонялась еле-еле, и при остановке на светофоре иногда вибрировала, а самое что неприятное начинаешь ехать и где-то с 47-58км подымается гул в моторе(как будто оборотов дохрена идет) потом топишь дальше вроди гул затухает, но при 80-95 опять орет. Тут недавно полазив на этом форуме посмотрел как ДМРВ чистить, почистил его и машину неузнать, стала гонять как бешенная и чек пропал, но вот гул неуходит! В какую сторону копать подскажите?

Кстати хочу почистить кхх и датчик как положенно,а что касается свиста походу помпу менять, ремень подтягивали свист неуходил качество ремня говорили нормальное.

ReGIoN55RUS
был подобный звук, диагностируется довольно просто:
ослабляешь генератор, сбрасываешь ремень навесных с роликов и каждый ролик крутишь пальцем и слушаешь.

у меня гудели 2 ролика: помпа(скулила) и ролик ремня натяжителя(через который ремень перегибается) - вот их и поменял, всё прошло.

Спасибо за совет!!!! Буду пробывать!!!

Все же интересует что за гул стоит в двиге!!! А вот интересно ремень не может так вибрировать и шуметь от перенатяга???

а может это ступечные подшипники гудят?

Разобрался!Да, это действительно подшипник передней ступицы! Ремонт встал в 2200 с работой! Детали оригинал(гайка+подшипник 1425р)