TOYOTA Yaris

Спасибо, полезная информация

А у меня всё не через 10т.км. а через 15т.км.
Такая Российская специфика ?

Karabas

Конечно. В нашем топливе есть сера, свинец, зольность повышенная, дороги хреновые, рельеф местности то вверх, то вниз. Масла (включая MOBIL) финского производства из российской нефти хренвого качества. Так что 10000.

А что, больше 80 т.км машины не ходят? Почему документ заканчивается на самом интересном месте?

опять нашёл где-то в инете, (кажется с auto.vl.)...ещё на заре покупки своего авто)))чес-слово не помню, где взял, так болтаются в документах файлы)
Может кому-то пригодиться

Читайте


Требования фирмы Тойота по техническому обслуживанию а\м в российских условиях:

-Замена ремня газораспределения каждые 100.000 км пробега
-Замена приводных ремней:
дизельный двигатель каждые 40.000 км пробега
бензиновый двигатель каждые 60.000 км пробега
-Замена масла в бензиновом двигателе каждые 10.000 км пробега
в дизельном двигателе каждые 5.000 км пробега
-Замена фильтра масляного при каждой замене масла
-Замена охлаждающей жидкости каждые 40.000 км пробега
-Замена свечей зажигания каждые 20.000 км пробега
-Замена фильтра топливного
дизельный двигатель каждые 20.000 км пробега
бензиновый двигатель каждые 40.000 км пробега
-Замена фильтра воздушного каждые 40.000 км пробега
-Замена фильтра воздуха кондиционера каждые 40.000 км пробега
-Замена тормозной жидкости каждые 40.000 км пробега
-Жидкость сцепления проверять каждые 10.000 км
-Жидкость гидроусилителя руля проверять каждые 10000 км
-Замена масла в механической КПП каждые 20.000 км пробега
-Замена масла в автоматической КПП каждые 20.000 км пробега
-Замена масла в раздаточной коробке каждые 20.000 км пробега
-Замена масла в дифференциалах каждые 20.000 км пробега
-Замена смазки в подшипниках ступиц каждые 20.000 км пробега
-Смазка крестовин карданного вала каждые 10.000 км пробега

А вот, что народ говорит:

Масло в двигателе: 5-10.000 км
Вместе с маслом всегда фильтр.
Масло в ручной коробке: 50.000 км
Жидкость в автомате: не более 40.000 км.
При замене жидкости тойотовская инструкция велит открутить поддон коробки, снять сетчатый фильтр, промыть его и поддон в свежей жидкости для АКПП и поставить обратно. При этом следует не профукать магнитики, расположенные на поддоне. Менять фильтр при этом НЕ НУЖНО. Практика показывает, что и мыть его тоже не обязательно Еще практика показывает, что замена жидкости АКПП иногда чудесным образом влияет на плавность и правильность переключения передач. Автомат иногда как-то начинает дурить, дергаться и глохнуть при трогании и остановке. Простая замена жидкости безо всяких промывок вылечит проблему на корню Топливный фильтр: 40.000 км. Хотя большинство не меняет фильтр вовсе, до тех пор, пока машина не начинает плохо ехать на больших оборотах (не хватает бензина из-за забитого фильтра). Практика показывает, что фильтр можно не менять много лет, но одной заправки дрянным бензином с механическими примесями достаточно, чтобы его сильно забить.
Воздушный фильтр: 40.000км, каждые 10.000км продувать.
Антифриз: каждые 40.000 км.
Свечи: обычные - каждые 20.000 км, платиновые - каждые 100.000 км при нормальном бензине Ставить нужно только те свечи, которые указаны в инструкции. Как правило, это NGK и ND (Nippon Denso, сейчас переименована в Denso). Страница сайта фирмы NGK на японском языке, можно определить обозначение свечи, подходящей к конкретной машине. Бош и прочий Чемпион лучше не ставить - у них, как правило, другие параметры. Ремни: каждые 100.000 км.
Тормозная жидкость и жидкость ГУР: каждые 40.000 км. В ГУР можно/нужно заливать масло ATF (то же масло, что и в АКПП)
Это при нормальной неторопливой эксплуатации в нормальных условиях. Если условия эксплуатации вашей машины отличаются от нормальных - делайте выводы.

rocket1
У них, как Я понял, в 80 тыс. какой- то тех.осмотр, а потом по графику, каждые столько-то км. или раз во столько-то мес. Например вакуумный насос: осмотрите каждые 200 тыс. или 10 лет

Алекс
Если тяжёлые условия эксплуатации - плохие, пыльные дороги, перепады температур и т.д то смело дели на два.

После 80000 км машину положено спустить с высокой горки или взорвать. Патамучто после этого пробега это не машина, а "сто рублей убытку", как говорила моя бабушка .

Alter.spb
А сколько же Вас пробег у "жены на Ярисе литровом"?

Максим

согласен)))

Alter.spb

эт по нашим дорогам - тогда ДА!!

Alter.spb

После 80000 км машину положено спустить с высокой горки или взорвать. Патамучто после этого пробега это не машина, а "сто рублей убытку", как говорила моя бабушка .

А если бы была твоя, а не жены???