Итак. Я купил себе ходовые огни круглые. Ибо посчитал что они будут более симпатично выглядеть на машине с такой формой как у витца. Крепить решил к бамперу перед выемками для противотуманок. Сначала хотел в выемках прорезать отверстие, но отказался от этой идеи.
1) я просверлил отверстия в бампере. Две дырки под крепление. И одну дырку в черном пластике - для вывода проводов внутрь.
![user posted image](http://i009.radikal.ru/1203/f7/2df0764b4b2a.jpg)
2) Подкдомкратил авто. Снял пластиковую защиту под бампером. Она состоит из двух частей. Вывернул саморезы на 10. Это нужно чтобы подлезть изнутри для закрепления крепления ДХО. До этого пробовал подобраться через моторный отсек - удалось сделать это только с правого борта. А с левого мешает проводка и бачок омывателя стекла. Поэтому снял защиту.
![user posted image](http://s019.radikal.ru/i611/1203/d2/c2563659a382.jpg)
3) Взял винты с шайбами и гайками - изнутри ключом держа гайку, снаружи ввернул винт в просверленное отверстие. И так 4 раза. Крепления установлены.
![user posted image](http://s019.radikal.ru/i617/1203/8e/305befeda113.jpg)
4) поставил плафоны, закрепил, протянул провода в оставшиеся дырки. В штатную дырку в моторном отсеке закрепил реле, снял вокруг дырки немного краски ножом - это заземление будет. Реле купил универсальное пятиконтактное. 50руб обошлось. сразу же
повесил клемму реле 85 на землю и минуса ДХО вместе с ним. На картинке видно где разместил реле - около крюка запирания капота.
![user posted image](http://s019.radikal.ru/i641/1203/33/756b459d02af.jpg)
5) плюсы ДХО повесил
на клемму реле 88 (на некоторых реле 87а).
6) плюс с зажигания нашел в блоке реле моторного отсека прозвонив обычной контролькой: смотрим фото. тут это зеленый провод. В разрыв соединил свой коричневый и повесил его на
клемму реле 30. Лампочка контрольки загорается в предстартовом положении ключа (кажется ON называется).
![user posted image](http://s019.radikal.ru/i634/1203/8e/70621da7d473.jpg)
7) осталось найти плюс с габаритов. Нашел на красном проводе (маркирован цифрой "3" на штекере). Так же соединил свой провод в разрыв и повесил его
на клемму реле 86. На картинке провод воткнут в сам штекер - это я тестил откуда плюс идет.
![user posted image](http://s48.radikal.ru/i122/1203/cc/9db9f85f5d24.jpg)
8) финиш. проверяем как работает. включаем зажигание - ДХО загораются, включаем габариты - ДХО гаснут, реле задорно щелкает. собираем авто назад. радуемся результату. Для подключения ДХО использовал схематический рисунок ссылку на который давал выше.
Фото готового варианта вечером скину. При себе на работе нет.