Grey_V @ 21.08.2009 - 17:25
ttttt,Пример, когда на холостых двиг подколбашивает или на высоких когда тяга пропадает.Из за грязи происходит заверхерие воздуха.
И это не сажа, это жирный,замесленный воздух поступающий из системы вентиляции картера.
Не хотите чтоб пачкалось, вытащите трубку из дроселя.
я на вазовских моторах по разному экспериментировал и так оставлял и чистил до зеркального блеска - уловимой разницы никакой не было (двигатель был нефорсированный). Поэтому гнаться, как я уже говорил, за "огрызком процента" лично я не вижу смысла.
не знаю конструкции системы рециркуляции воздуха в витцах. По вазовским моторам скажу что до дроселя замасленый воздух в
исправном двигателе не долетает, потому что на его пути стоит т.н. маслосборник (спираль из навитой проволоки), который собирает на себя все крупные капли сажи и потом просто вычищается. Т.е. долетает просто воздух с сажей. Не думаю что японцы на вицах не предусмотрели чего-то подобного или лучше. Поэтому я думаю что составляющая из жира и масла в этом воздухе не велика.
А вытаскивать шланг и тем самым загрязнять атмосферу моя совесть мне не позволяет.