Менял масло в Фанкарге 99 года, с пробегом 95000км. Двиг 1300.
Что требуется:
Ключ на 10 - желательно трубочкой, рожковым будет крайне неудобно.
Ключ на 14 - для отворачивания сливной пробки
Масло Т4 - 4 литра
Прокладка поддона
Фильтр АКПП - по желанию, про свой я напишу ниже.
Герметик - по желанию.
Воронка кухонная - для залива масла через щуп.
Пиво - желательно.
Работать удобнее на подъёмнике, но я пользовался ямой в гараже.
Готовим тару для отработанного масла с учётом того, что полезно будет знать сколько масла слили, для определения кол-ва нового масла. Откручиваем пробку, показанную красной стрелкой. Слив всё что слилось, АККУРАТНО откручиваем болтики, показанные зелёной стрелкой по периметру поддона. В поддоне будет ещё порядка литра масла, которое не сливается из пробки. Я думал, что у меня нормальное масло, но когда уидел, что выливается - ужаснулся.