![wow.gif](/forums/html/emoticons/wow.gif)
Может как-то по другому его меряют?
И ведь понимаю, что сие знание нифига ничего не изменит, но блин засел в голове вопрос
![wind53.gif](/forums/html/emoticons/wind53.gif)
Stan_ @ 13.10.2008 - 18:01
зря ты это сделал. Теперь привода лететь будут ОЧЕНЬ часто, особенно после проезда ям и других неровностей. Плюс кинематика подвески поменялась (произошло смещение верхней точки опоры наружу). Это означает что при ямках и неровностях в один прекрасный момент обломится стойка, особенно если руль будет вывернут.
А для того чтобы приподнять машину делают все иначе. Сперва нужно опуситьь КПП и двигатель, затем делают новые верхние опоры и опускают места крепления рычагов - ход подвески не должен нарушиться, и не должны изменяться углы приводов. Процедура дорогостоящая и этим занимаются не многие, т.к. требует изменеия и усиления кузова в местах крепления подвески.
А клиренс измеряют от саомй нижней точки до поверхности дороги. Обычно это от картера или лонжерона, а не от порогов и не от передней кромки бампера.
Удачи!
Fikus86 @ 13.10.2008 - 17:32
У мну витц,2001 года рождения,литровый,скажи,у нас одинаковые подвески?как ты поднял?я перед поднял под стаканы Ал "кольца-шайбы"подложил.а сзади как поднять не знаю=)поделись опытом=)
У витца моего сзади нету стоек,
В тойоте не дураки ведь сидят
Ага... На 5 мм....
ставят проставки
Надо худеть товарищи водители.
Мне кажется пружинки уже изношены сильно. Может поставить новые?
Вернуться в “Фото, видео и тюнинг”
Пользователей: 0