вот он родной, еще в упаковке
снимаем регулировочную планку генератора
сняли крепление замка капота (как эта планка называется я ... знает)
чтоб довраться до осевого болта генератора
старый клапан
видно гнездо, куды он должен вставать
вставили новый, крепится при помощи одного болта
все в сборе, собираем в обратном порядке
тежи фотки на
ссылка
машина стала более приемистей на низах, по показанию типа бортового компьютера, расход уменьшился с 10,5 до 7,7 литров на сотню (зимний режим)