1.9.2006, 22:09
Мои 5 копеек:
Витц - машина для поездок не дольше 3-4 часов со скоростью в пределах 110-120 км/ч.
Хотя при необходимости по хорошей дороге она позволит выседеть за рулем и 8-10 часов с перерывами, одолев под 1000 км со скоростью до 130-140 км/ч (выше Витц-1л готовится "поплыть" - ну нафиг такой режим использовать дольше, чем на обгон).
И так, по собственным ощущениям:
Заз-968Б2, 0.998л, 27 л.с., 14л/100км, ручное сцепление - почти 2 часа за рулем - нормалек.
УАЗ-31512 (козлик), двигатель 98 л.с., 14 часов пассажиром с двумя остановками - [censured 7-levels 100 times]
МАЗ-фура, дизель ЯМЗ-236НБ, 85 кубов - с восьми утра до почти полуночи, загнав "свободного" водителя на спальную полку, пассажиром - [censured 3 levels uncountable times], дня два потом шея не ворочалась...
MAN-еврофура - на правом кресле 9 часов почти кряду (только короткий перерыв в виде спринтерского забега до диспетчерской эдак через 1,5-2 часа после начала) - если бы не встренный массажер в спинке и серворегулировки сиденья - было бы как МАЗ-фура...
ТАЗ-093 1,5л перетянутые сиденья - 9 часов (с выходами каждые 2-3 часа) пассажиром терпимо, жалкие 1,5-2 часа за рулем другого такого же ТАЗа со штатными сиденьями - на грани от комфорта к неудобно.
Toyota Carina-ED, 5 часов за рулем - без проблем, но скорость, сука, на хорошей дороге вообще не ощущается (на кемеровской трассе "не заметил", как сработал ограничитель... едва не обделался с перепугу).
Ваз-2107, ХЗ что под капотом, с проката в Новороссийске, сиденья протсо класс!!! - два забега с небольшим перерывом на окунуться, часа по полтора-два в одну сторону каждый, плюс с часок по буеракам - руки-ноги отваливались (гидроусилитель рулит!), зато спина-шея в полной норме!
Vitz 1л хорошая комплектация - часа через 3-4 пассажиром начинет ныть шея, подстройкой сидений лечится, но не совсем... на подголовник откидываться еще хуже - он явно только как комплект к подушкам сойдет.
Subaru Impresa WRX, седан, 225 л.с., сиденья с боковой поддержкой - пассажиром часа 4 по московским пробкам, без последствий (на уровне карины однозначно, а то и получше будет)
BMW-X5, пассажиром на заднем сиденье - ну что сказать, Москва-Рязань, 4 часа там, и обратно - вообще как будто и не ездил, ничего не затекло, мозги не вытрясло и т.д. и т.п., на уровне субару
Форд-Фокус, 1го поколения, Автомат, комплектация АТ5, сиденья с боковой поддержкой - пассажиром 3 часа без напрягов. Думаю, порог дискомфорта где-то на 6-7 часах будет...