rocket1

Я, вон 1000 рублей потратил на лазерный сход-развал после замены передних стоек. Так мне специалист сказал - "зачем приехал, у тебя всё как на новой машине!" Обидно за штуку...

честно говоря - настораживает. менял сам? Если на станции - какова процедура замены? делались ли метки на регулировочных болтах? или просто закрутили и всё?

Два горных аксакала меняли. Наверное ювелирами подрабатывают. Что уж они там метили на болтах - не знаю. Но поведение машины на дороге не позволяют сомневаться в качестве работы. Теперь, вот, рекомендую это СТО по городу, где стойки менял

rocket1 @ 2.08.2005 - 10:53

не поленитесь съездить на диагностику лямбды, затраты себя окупят

Если бы знать, что 100% в лямбде причина расхода. А то так на диагностиках всячеcких причастных датчиков можно разориться. Куда там до окупания...

Ещё раз повторяю-лямбда-это расходник, проехал 80 тыс-меняй(а с нашим бензином и того меньше). А диагностику можно и самому сделать, отверни её и посмотри, если в накипи, как в чайнике-меняй

Ильдар
А можно количественные показатели уменьшения расхода? Ну или в сравнении... Ну или отзывы есть?
А то это такой расходик, не поменяв который машине плохо не станет. Мало кто лямбду меняет по регламенту. Кстати официального регламента нет про лямбду. По крайней мере в инструкции по эксплуатации Ярисов.

У меня расход снизился примерно на 0,5 литра. Но это не главное. Машина стала по другому работать. А если кто боиться покупать новый десяточный, я думаю выкрутить надо с какой нибудь десятки, поставить на машину, сделав между разъемами времянку и посмотреть на изменения в работе. Я кстати так и сделал, сначала проверил, а потом поставил. Я когда покупал, договорился, что если не будет изменений в работе, верну. Продавцы согласились, сказали чтобы только товарный вид не портил. Я аккуратненько ввернул его, предварительно накрутив изоленту на грани, чтобы не поцарапать и завел машину. Изменения почувствовал сразу.

Ильдар
Убедил.

Ильдар
1) у тебя провода совпали или нет?
2) Как ты смог так быстро изменения в расходе заметить?

al2000 @ 2.08.2005 - 11:47
Ильдар
1) у тебя провода совпали или нет?
2) Как ты смог так быстро изменения в расходе заметить?

1.Провода не совпадают. Необходимо соединять так: Тойота-Бош
черный-белый, черный-белый, синий-черный, белый-серый. Надеюсь понятно объяснил.
2. Изменеия в расходе обнаружил позже, но я к этому и не стремился. Мне лишь бы СЕ не горел, а он не горел. Вот.

Ильдар

1.Провода не совпадают.

ничего не пойму. у меня совпали. коробка от ТАЗа осталось? маркироска какая? у меня: Bosch 0 258 005 133 - 760

al2000 @ 2.08.2005 - 12:04
Ильдар

1.Провода не совпадают.

ничего не пойму. у меня совпали. коробка от ТАЗа осталось? маркироска какая? у меня: Bosch 0 258 005 133 - 760

Нет, коробку выкинул.
У тебя каким цветом провода родные. У меня синий, белый, и два черных.
На БОШевском черный, серый, и два белых. Кстати на всех БОШах такие провода...

По поводу соединения проводов:
На родном сигнальный провод - синий На бошевском сигнал - черный Два одинаковых цвета - подогрев (черные на ND, белые на Бош) Четвертый провод - масса (белый на ND, серый на Бош) Но для личной уверенности подцепи тестер к сигнальным проводам -с какого будет "-" тот и цепляй на "массу".
(источник ссылка)

и еще по тому же поводу:
ссылка

А почему не родную ставите. Вроде не намного дороже. Но и с проводами заморачиваться не надо.

Роман @ 2.08.2005 - 15:44
А почему не родную ставите. Вроде не намного дороже. Но и с проводами заморачиваться не надо.

Родная стоит 345$, на екзисте есть по 100$, но они не оригинальные, т.е. хоть и тоётовские, но произведены не в Японии, а возят их с Эмиратов. Уж лучше БОШевский поставить...

Кстати вот коллеги с дружественного сайта пишут:
ссылка
Идея изготовления переходника представляется весьма удачной.

Dmitry какое-то подорительное сходство сайтов, не показалось? ...

...и даже некоторые участники форума те же

Ага, это я тоже потом заметил

Не мое это дело, но Марко наверное имеет далеко идущие планы на этом поприще. Что ж, желаю удачи, Марко! Сайт Витц удался на славу!

У меня у самого в распоряжении сайтов 20, но они все на разные темы...

Dmitry
у меня на родном - 2 белых, серый и чёрный. На ТАЗовском - то же самое было. На родном - надпись ТОЙОТА и полная маркировка

а на сколько может вырости расход? при проблемах с лямбдой? у меня расход 8 был летом сейчас около 10-ки. машина фунтик 99 года, движок 2nz-fe, 1.3 литра. так что я думаю для такого зверька расход как у хорошего хряка а не фунтика.
вот что я делал для изменения ситуации:
1. чистил ДМРВ
2. возд. фильтр
3. менял свечи
4. промывал форсунки
собираюсь на диагностику. после может поменяю бенз. фильтр и лямбду. но это по результатам диагностики. кто что еще посоветует? последний вопос на сколько может влиять на расход бенз. фильтр и лямбда?
заранее большой респект за помощь!

бенз фильтр может круто влиять. но я не слышал чтоб у когото он был забит.
лямбда тоже влияет. возможно стоит заменить сразу на десяточную за тысячу рублей и за диагностику не платить.