а почему бы не починить? Хотя бы разобрать посмотреть

Тут есть еще варианты: ссылка

Полезная выдержка с того форума:

произвёл замену подшипников в Генераторе, на что обратить внимание!
1) Экзист упорно пытался мне втюхать KOYO 62022RSC3, а нам нужен именно KOYO 62022RSCM! (в Экзисте от 113,72р. до 136,66р.)
(кстати, можно поставить более дешёвый вариант NSK 6202DDUCM (в Экзисте от 81,99р. до 90,48р.), но ни на грамм не хуже!)

2) Шкив генератора, лучше снимать и ставить, пистолетом который применяется на шиномотажах для снятия колёс!(проверенно!!!)
(могу подсказать, где это сделают в Москве недорого и качественно)

CM (у KOYO и NSK)
Подшипники со специальным зазором для электрических моторов.
Уменьшенный внутренний зазор используется некоторыми производителями для уменьшения шума электродвигателей.

2RS (у KOYO) и DDU (у NSK)
Шарикоподшипник с двухсторонним контактным уплотнением
(по простому, ЗАКРЫТЫЙ резиной)

C3 (у KOYO и NSK)
Зазор в подшипнике больший, чем нормальный.

Приветствую всех!!!! Подскажите размер подшипника в шкива генератора??? Заранее спасибо!!!!

Испортился генератор на scp-10 , посмотрел в сети кто коллектор снимает кто бампер, домкратят колеса отвинчивают, защиты откручивают, таких страхов насмотрелся ...

Короче , откручиваем генератор из сложного только вытащить фишку остальное просто .
Снимаем проталкивая СЗАДИ ЗА МОТОРОМ в сторону аккумулятора , мимо стартера ...
В районе акпп он вытащится вверх.
Там места уйма , снимается элементарно!

информация для тех кто ищет подшипники для генератора:
размеры и номера по автокаталогу (ярис версо 1.3л 1999г.в.)
17х52х16 -27310В -9009910219
15х35х13 -27330А -9009910140