alexeychik
тот код был для движка (мигал Check Engine) .
У тебя другое описание (мигает ABS):
33 - Right rear wheel speed sensor signal mailfunction
38-го в мануале нету. может перепроверишь или нужно поискать в других местах.

По поводу 33-й ошибки - неисправность датчика скорости правого заднего колеса. Либо криво сидит, либо провод оторвали, либо дело в мозгах (так в мануале написано).

Спасибо за информацию. по поводу 38 - может 83? Мигает 3 и 8, это точно, проверял не раз. Пропедалив 8 раз за 3 сек ошибка сбрасывается, а при наборе скорости загорается снова, и снова идет 33, затем 3 и 8.

alexeychik по ходу 38 означает то же самое что и 33:

СПАСИБО. 38 и 33 вижу на самом деле одно и то же. Буду разбираться.

Решил я проблему со своими ошибками (см выше). Снял датчик с правого заднего колеса, протер тряпочкой и поставил на место. ПОтом сбросил ошибки и все стало нормально, АБС больше не загорается. Так что всем спасибо за помощь.

Сегодня попробывал прочитать коды на своем Ярисе. Включил зажигание, подождал 20 секунд, воткнул скрепку и нифига - только P/S моргает. А потом попробывал уже со вставленной скрепкой включить зажигание, после диагностики ( около 5 секунд) все 3 лампочки замигали, как надо. Возможно, диагностика для японских и европейских машин различается. Те, кто ничего не получил с 20-секундным ожиданием, могут попробывать мой способ, наверняка поможет.

GET
У меня диагностика на Фуньке запускается даже без ожидания 20 секунд.

Ну вот и у меня так же. То есть нужно выждать стандартное время для проверки всех систем, около 5 секунд. Включать зажигание можно уже с замкнутыми контактами, а вот когда подождал секунд 30, а только потом замкнул, контроллер не вошел корректно в режим диагностики.

друзья. помогите девушке с гуманитарным образованием. А где вообще лазить-то, чтобы иметь возможность провести самодиагностику. чего открыть, в каком районе искать? и как оно вообще это место выглядит?

у витца этот разьем справа от руля внизу под панелью. там где кончается пластмасса панели там этот разьем. нужно открыть дверь , выйти из машины, нагнутся и найти его.

Разьем белого цвета похож на тот что на картинке. он один там.
у Яриса или Эхо он слева от руля.

Чтобы замкнуть контакты можно взять обычную скрепку. развернуть е в проволоку и обязательно защистить контакты! иначе скрепка покрытая лаком не проводит ток.

May

Снова вернись на первую страницу темы-я там в третьем сообщении нарисовал картинку где этот разьем.

ГРОМАДНОЕ спасибо. буду теперь ковыряться в своей малышке, чего ж она хочет

Sergant

Диагностика без прибора: У нас есть возможность прочитать коды неисправностей. Конечно много чего еще можно узнать но для этого как минимум нужен тестер. Итак: 1. Поворачиваем ключ в положение ON но не заводим машину. 2. Ждем 20 секунд и Замыкаем проволочиной (или скрепкой с зачищенными концами) контакты 4 и 13 . 3. После этого смотрим на приборы и видим что лампочки начали моргать.

вот только сейчас заметил. а для чего ждать 20 сек?
я сначала вставлял скрепку а потом уже включал зажигание. Будут какие-то погрешности? или это условности?

во блин, а это уже обсуждается..... совсем старый-слепой стал.... ничего глаза не видят....

alexeychik @ 23.05.2005 - 06:45
Решил я проблему со своими ошибками (см выше). Снял датчик с правого заднего колеса, протер тряпочкой и поставил на место. ПОтом сбросил ошибки и все стало нормально, АБС больше не загорается. Так что всем спасибо за помощь.

Подскажите пожалуйста где находится и как выглядит датчик скорости? АВС выдает код 32.

VeN

Датчик скорости подходит к ступице сзади. Там увидишь-он один к чему подходит провод. Ну надеюсь провод от шланга с тормозухой отличишь.
Если я не ошибаюсь датчик крепит винт-его откручиваешь и датчик можно вытаскивать.
Но я думаю у тебя просто провод оборвался где то либо контакт пропал. сами датчики обычно не ломаются.

Пару дней назад на панели загорелся индикатор двигателя. Машина стала вести себя странно с переключением передач. Особенно это касается переключения на 4-ю, т.е. на 4-ю она вообще не переключается!!! НУ и немного странновато ведёт себя с 1 и 2. У меня АКПП.

На следующий день поехал на диагностику, но они что-то толком так и не выяснили причину, по каким-то причинам (просто уже не помню, что мне плёл тот человек, который делал диагностику). Попросил его сделать заключение на бумажке. Параллельно спросил о том, каким он видит выход дальше и в чём причина. Как он сказал, причина не механическая (что очень обрадовало), а электрическая. Либо что-то с датчиком переключения скоростей, либо в проводке. Объявил мне серьёзную сумму в 150 у.е. за то, что они вручную уже будут рыться и устанавливать причину неисправности.
В тот же день решил отправиться в другой сервис, который нашёл рядом с домом, вроде не плохой. Ребята сказали, что посмотрят за гораздо меньшие деньги.
Начали вручную смотреть и проверять. В итоге, как-таковой причины тоже не установлено. Однако есть подозрение, что вышел из строя как раз тот самый датчик. Обшарив коробку, мы нашли только один датчик прямо под воздушным фильтром. Однако, это не 100% заключение. Взяв с меня всего 300 рублей (т.к. причина не была установлена с уверенностью на 100%) посоветовали заменить этот датчик. Если не поможет, тогда нужно искать причину в проводке. Я и сам не дурак и чувствую, что это действительно какая-то элктрическая, а не механическая поломка.
Позвонил в ТОЙОТА ЦЕНТР и записался на СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Огорчает тот факт, что ждать очереди нужно 2 недели. Хотя, я как раз уезжаю на 2 недели и приеду как раз к сроку.

В чём мои вопросы;
1) кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
2) какой выход из данной ситуации?
3) реально ли нужна диагностика или итак всё ясно о причине?
4)где в Москве реально могут помочь с этим, потому что все эти специализированные сервисы только денег много просят и всё по схемам и шаблонам смотрят, и поскольку машина редкая, зачастую разводят руками?
5) где в Москве можно поискать этот датчик за РЕАЛЬНЫЕ деньги?
Дело в том, что заказать его во Владивосток особой сложности нет! Или привезти это из Сибири, т.к. именно туда и еду, а там уж попроще с запчастями на япошки, чем в Москве. Просто боюсь, что причина может быть не в нём.
6) есть ли ещё какие-то датчики, отвечающие за это?
7) может дело всё просто в каком-нибудь предохраниетеле или свечах?

Кто и что на это всё скажет?

Заранее спасибо.

Может тоже проблема с датчиком скорости :-)
Прежде чем платить кому-то деньги, почитай тут на форуме, как делать самодиагностику, посмотри какие коды ошибок, потом уже пиши сюда. Наверняка такие ошибки здесь уже не раз обсуждались, если не найдешь сам, кто-нибудь подскажет в чем дело.

У меня CHECK ENGINE выморгал ошибку 42. Подскажите, пожалуйста, что означает и какой выход? Может есть какая-то ссылка на список кодов.

Прямо как у меня :-) код ошибки 42 - проблема с датчиком скорости. Поищи поиском, такая проблема уже обсуждалась и не раз :-) Моя проблема решилась сама по себе, кому-то помогла чистка контактов, которые идут на массу. Если тебе не помогает, то скорее всего просто пропадает контакт где-то в другом месте. Попробуй вспомнить, что ты делал в машине до того, как возникла проблема, возможно ты где-то пошевелил провода и контакт отшел. У меня проблема возникла после чистки датчика ДМРВ, а исчезла после того, как я свечи поменял. Думаю я где-то задел какой-то провод и все.