Вот решил пройти тех.осмотр самостоятельно. Слышал, что до фар тоже докапываются. Может кто знает как самому отрегулировать, или только на стенде реально это сделать. Я имею ввиду, типа подъехать к стенке и самому отрегулировать.

Pooh
наши фары прокручивали, либо усики стопорные отрезали и поворачивали лампу до тех пор пока световой поток не начинал светить в ту сторону в какую надо. темы где-то были, попробуй поиском поискать. все это реально, но без стенки либо прибора выставить правильно не получится.

наши фары прокручивали, либо усики стопорные отрезали и поворачивали лампу до тех пор пока световой поток не начинал светить в ту сторону в какую надо

У него Эха, а не Платц.

во блин
ну простите засранца


тогда только на стенде. стоит от 100 до 200 руб.
хотя можно помучиться - побегать с рулеткой и мелом около глухой стены и отрегулировать

al2000 @ 28.07.2005 - 23:39
тогда только на стенде. стоит от 100 до 200 руб.
хотя можно помучиться - побегать с рулеткой и мелом около глухой стены и отрегулировать

Хотелось бы верить, что 100-200 рублей, представил ся с рулеткой и мелом

Pooh
ну я ж про Ростовские цены... у вас наверно на 3 или на 5 умножать надо

al2000 @ 28.07.2005 - 23:54
Pooh
ну я ж про Ростовские цены... у вас наверно на 3 или на 5 умножать надо

Ага! А стенку глухую найти не проблема что-ли?
Не поверите - я целый вечер убил, обьезжая район - пытался стенку найти.
Дулю!!! - у всех стен в 2 ряда машины припаркованы.
Зажралыс москалы!
Господи, что же осенью будет? Ведь город совсем встанет! Сейчас самое глухое время - середина лета, так последние 3 дня проехать все одно трудно...
Подслушанный разговор 2х девиц:
"Я лучше 2 часа в пробке простою, чем в метро на полчаса спущусь!"

дополню помимо глухой стены нужно ещё чтобы к глухой стене прилегала горизонтальная площадка

Ну так регулировал кто нибудь фары сам???

Да не регулируются они на глаз. Не на каждом стенде нормально делают, потому что надо ровный горизонтальный пол, нормальное давление в колесах и т.д. В каком-то из последних номеров "За рулем" или "Авторевю" было про это.

Pooh
Я регулировал сам. Уже на техосмотре начали докапываться, заплатил сто рублей и они сами мне подрегулировали по стенду. Правда потом, будучи на трассе все-таки пришлось усики отрезать и поворачивать лампочки - пучок маленько не в ту сторону шел.

Pooh
Самого интересовал ссылка вопрос, но ответа так и не дождался...
Пытался нарыть что-нить в инете, но цыфирь как раз нигде нету

Если найдешь сообщи, плиз.

Я тоже как то столкнулся с такой проблемой, когда регистрировал машину. Всё гораздо проще. Надо не лампочки регулировать, а просто непрозрачным скотчем заклеивать сектор, который неправильно светит. В правилах ни слова не написано про это, поэтому гаишникам трудно с этим не соглашаться.
Заклеивается центральная часть фары, квадратиком приверно 7х4 см. После прохождения ТО отклеивается. И всё

Ильдар @ 3.08.2005 - 16:41
Я тоже как то столкнулся с такой проблемой, когда регистрировал машину. Всё гораздо проще. Надо не лампочки регулировать, а просто непрозрачным скотчем заклеивать сектор, который неправильно светит. В правилах ни слова не написано про это, поэтому гаишникам трудно с этим не соглашаться.
Заклеивается центральная часть фары, квадратиком приверно 7х4 см. После прохождения ТО отклеивается. И всё

А потом только едешь и смотришь, как ослепленные встречные в кюветы уезжают?

путаются 2 понятия:
исправление пучка с японского стандарта на наш (путём поворота ламп, заклеиваний и пр.) и регулировка ближнего света фар (предположим уже повёрнутых, заклеенных и пр.).
Я всетаки имел ввиду второе...

Ильдар
Все таки советую отрегулировать фары, а не заклеивать скотчем. Это не выход из положения

ИМХО, Нужно рассеиватель другой ставить. Наверное, как у ЭХИ или ЯРИСА, соответственно. Все остальное - это глумление и компромисс.

RomanMSK
Обошелся я без рассеивателя. Были бы руки на местах

Вообще-то вопрос спорный!
Я так понимаю что идельно никакими настройками не сделать из праволапой леволапую фару, но более менее настроить можно.

alexe_i @ 5.08.2005 - 14:23
Вообще-то вопрос спорный!
Я так понимаю что идельно никакими настройками не сделать из праволапой леволапую фару, но более менее настроить можно.

Я всё сделал сам откусил усики повертел лампы и выставил хороший рисунок света потом подёхал к любой преграде (сбоку фуры в моём случае)заведомо завышено орегулировал горизонтальное смещение и по самому нижнему уровню прицепа вертикальное потом поездил по неровной дороге очень хорошо видно как "качается" кромка света и немного опустил. Проверил не по стенке а по стоящей впереди машине не доехал до неё 20 м. покачал "морду" и орегулировал чтобы верхний край был по уровню багажника и всё короче ничего сложного .При регулировке закрывайте чем нибудь одну фару (в моём случае это было тело моей жены).Удачи!