Была на диагностике, рекомендовали заментить правый передний подшипник ступицы (у меня гул при езде), однако услышала несколько мнений о том, что лучше поменять оба подшипника, т.к. заменив один, другой же останется старым, тем самым это приведет к перекосу, ну и это неправильно. Я позвонила в сервис, мне сказали, что левый впорядке, если , конечно, мне так хочется яони заменят мне и левый (главное плати).
Подскажите, пожалуйста, спасибо.

правы те люди, которые тебе подсказали что лучше заменить их парой.Старайся по возможности менять все парами.Удачи

Наталия @ 9.01.2008 - 17:55
Была на диагностике, рекомендовали заментить правый передний подшипник ступицы (у меня гул при езде), однако услышала несколько мнений о том, что лучше поменять оба подшипника, т.к. заменив один, другой же останется старым, тем самым это приведет к перекосу, ну и это неправильно. Я позвонила в сервис, мне сказали, что левый впорядке, если , конечно, мне так хочется яони заменят мне и левый (главное плати).
Подскажите, пожалуйста, спасибо.

Не слушайти тех кто такие советы про перекос даёт. Никогда подшипники ступичные парами не меняют. Целый пожшипник может ещё лет пять без проблем проходить, а то и больше, зачем его менять.

Dimon-33rus, согласен!

донцов, есть вещи которые желательно парой менять, но подшипник ступицы к ним не относится, между ними нет связи.

донцов
Ты еще разбитые стекла и сгоревшие лампочки посоветуй парами менять!

Vitalya, ксеноновые лампы парами меняют, но только из-за эстетических побуждений.

Спасибо, я все таки склоняюсь к замене одного подшипника, если рассуждать иначе, то вообще лучше купить новую машину)))

Я поменял один. Менял сам, и почемуто не стал себя уговаривать поменять второй ! Прошло времени с лета, и, действительно, не известно сколь еще много отходит старый подшипник. Нет смысла его менять, тем более заводская сборка намного лучше нашей сервисной (я имею ввиду момент затяжки болтов, герметик на витках резьбовых соединений и т.д.)

Еще бы знать какой пробег у машины. Подшипники обязаны min 100 ткм ходить при правильной сборке и нежном обращении.
Если там удар был, при малом пробеге - можно и один.
А если больше 100 ткм - целесообразно парой.

я менял один, второй просто подтянул до отмеченного в инструкции момента затяжки, после этого проехал 75 тыс и...... не меняный подшипник вел себя безупречно: ни люфтов, ни шума.

У меня витц 2002 г., пробег 86 тыс км.

Наталия

Я позвонила в сервис, мне сказали, что левый впорядке, если , конечно, мне так хочется яони заменят мне и левый (главное плати).

Странно, обычно на сервисах стараются "разводить кроликов", а тут вполне грамотная рекомендация ...
Если на сервисе спецы уверены что с подшипником все в порядке, то менять второй "за компанию" не стоит. Ступичные подшипники могут выходить из строя по одиночке - достаточно бывает въехать в хорошую колдобину на приличной скорости одним колесом или не аккуратно стукнуться о бордюр, и на этом подшипнике может начаться быстро прогрессирующий износ, который очень быстро может "убить" подшипник, и при этом остальные подшипники могут "прожить" еще не одну сотню т.км.
Вообще ступичные подшипники нужно менять не по пробегу, а по реальному состоянию - одно дело кататься на пустой машине по хорошим дорогам и другое дело скакать по колдобинам с полным салоном пассажиров или груза.

Ребята, помогите! Поменяла 2 подшипника ступицы, вышли ошибки АВС и горит надпись тормоз....... была у всех электрика, в сервисе где меняли ничего не могут никто найти..... Что делать? Марка подшипника Койя.... что то вроде этого....

Елена1979 @ 31.3.2015, 15:21
Ребята, помогите! Поменяла 2 подшипника ступицы, вышли ошибки АВС и горит надпись тормоз....... была у всех электрика, в сервисе где меняли ничего не могут никто найти..... Что делать? Марка подшипника Койя.... что то вроде этого....

Скорей всего когда снимали ступицы для замены подшипников, повредили при съеме датчик АВС или проводку к нему, возможно он закис и при съеме его вобще обломали и не сознаются, ну а если и другие СТО найти не могут, тогда не знаю.

Ребят, после съема ступиц нужно на развал ехать? На наших машинах он вроде не делается, но на СТО говорят, что нужно. Развал все равно не у них, так что о разводе на деньги не должно быть речи....

Загудел левый в прошлом году,но ступица не грелась. Разобрал смазки не было, набил шрус4, правый тоже разобрал, был тоже сухой, так-же смазал. Затягивал ломиком, как на девятке. В итоге левый загудел через неделю я его ещё подтянул, через день от шруса оторвался хвостовик со шлицами. В итоге шрус 1800 р.(китай) + 1600 р. подшипник + ждать неделю. На улице уже минус 20 и снег. При сборке использовал электронный китайский безмен до 45 килограмм как динамометрический ключ (затягивал ступицу трубой длиной метр, которую тянул безменом до 22 кг.(216 Н-м) как в мурзилке написано) а затем и правый отрегулировал. Проехал около 15 тысяч пока всё нормально. Мораль: прежде чем что-то хочешь отремонтировать полистай умную книгу.