у нас 1л стоит 370 руб, а 4л - 1200. Поэтому я покупал в Экзисте. В прошлом феврале за 970 руб

А не кого не смутила надпись на канике Motor Oil ????

на счет маслица этого товарищ у меня торгует маслом в железных канистрах так вот он говорит и показывал мне чисто яповское масло идет в белых канистрах железных там иероглифы и дублируется на англиском а китай или корея в таких как на рисунке Романа литровые банки и 4 литровые причем стоимость различается в 120-150 р на литр а в пластике это вообще похоже на конкретный левак вообще тойота масло не производит но под своей торговой маркой разрешает выпускать сама использует уже много лет масло Ессо и еще какойто фирмы непомню если найду ссылку где читал то напишу

процесс замены масла очень дельный .все правильно сделано и очень хорошо описано.насчет фильтра,когда покупал первую тойоту с автоматом.перелпатил кучу литературы по акпп,так вот войлочные фильтры ставят мицубиси ,которые нужно менять без вариантов.забиваются и из за этого была загублена не одна коробка. тойота ставит сетчатые фильтры.которые можно промывать.но желательно поменять т.к в процессе экспл меняется сеченье сетки.у меня на тойоте 1990г стояла сетка.к стати процесс замены масла в умной книжке описан аналогично. тут главное тоб насос воздуха не схватил,поэтому надо не торопится.долил завел заглушил....

сегодня менял полностью TYPE T-IV на автобусе town ace noah. Всё бы ничего но при температуре окружающего воздуха в +1 +3 градуса я этого делать не рекомендую, т.к жижа заливалась очень медленно! А нагреть её ума сначала не хватило. Меняли часа 2....

Скажите кто нибудь наши АКПП с электроклапанами или просто механическое переключение происходит?

ITO S KOKIH POR NA AKPP MENYETSA FILTR MASLO VI CE GOSPODA FILTR MENYETSA TOL'KO KOGDA AKPP CINYAT TOEST' REMONT.TAM JE MAGNIT EST' NA PODONE AKPP VOT I ON PRITYGIVAET CESTITSI METALLA. PO MOEI PRAKTIKE MENYAETSY NA 125000 KM FILTR DLY PODSTRAHOVKI NA VERNIKA. A VOT S 2006 GODA NA TOYOTA LAND KRUIZER MASLO NE MENYETSA V AKPP ONA NA VSY EKXLOTASI AKPP DANO CE SKAJETE NA SCET ITOI NOVHSESTVO OT TOYOTA

Попытка перевода: volt

ИТО С КОКИХ ПОР НА АКПП МЕНЫЕЦА ФИЛТР МАСЛО ВИ CЕ ГОСПОДА ФИЛТР МЕНЫЕЦА ТОЛъКО КОГДА АКПП CИНЯТ ТОЕСТъ РЕМОНТ.ТАМ JЕ МАГНИТ ЕСТъ НА ПОДОНЕ АКПП ВОТ И ОН ПРИТЫГИВАЕТ CЕСТИЦИ МЕТАЛЛА. ПО МОЕИ ПРАКТИКЕ МЕНЯЕЦЫ НА 125000 КМ ФИЛТР ДЛЫ ПОДСТРАХОВКИ НА ВЕРНИКА. А ВОТ С 2006 ГОДА НА ТОЫОТА ЛАНД КРУИЗЕР МАСЛО НЕ МЕНЫЕЦА В АКПП ОНА НА ВСЫ ЕКXЛОТАСИ АКПП ДАНО CЕ СКАJЕТЕ НА СCЕТ ИТОИ НОВХСЕСТВО ОТ ТОЫОТА

NASCET PERIKLYCENIY SELENOIDOV [KLAPONOV] TAM MOZGI DUMAIYT TOES ELEKTRIKA VSE PERIKLYCYAET SOMA VAM TOL'KO RICYAG AKPP PERILYCYAT' NUJNO I PLAVNO NAJIMAIY NA AKXSELIRATOR I POEHALI

odresovano ALTER.SPB. kak mogu tak i pehu haroh pod... ok

okukixta
Не совсем понятен вопрос На ярисах могут стоять два типа автоматических коробок : "классическая" АКП (с гидротрансформатором) или роботизированая механика (не путать с фритроником - который не относиться к АКП). А на Витцах : "классика" или вариатор.

Есть АКПП у которых переключение происходит (автоматически-механически) то есть при наборе определённой скорости АКПП переключает передачи а внутри стоит насос и поддерживает соотв. давление в АКПП, а есть АКПП где переключение происходит после команд с блока управления АКПП который работает в паре с блоком управления двигателем тоесть у неё есть мозги так вот если АКПП простая (имеется ввиду способ переключения) то в неё можно лить ATF 220 а в электронную АКПП аналог оригинального масла Shell ATF 3403-M 115.

okukixta
На Витцах стоит электронноуправляемая АКП (электрические соленоиды управляют основными клапанами гидравлики).

Откуда инфа где можно глянуть?

okukixta

где можно глянуть

Один из вариантов - здесь на сайте есть описание проверки АКП с картинками (там хорошо видно соленойды и описано как они управляют АКП). Еще можно посмотреть рисунки в каталоге запчастей экзиста - там то же хорошо видно расположение этих элементов и начинки самой АКП.

Оказывается ко мне БЫЛИ вопросы. Не сочтите за невежество, просто не посещал топик. Но вот нарвался вчера. И хотя прошло много време считаю необходимым ответить.
"Где это ты там прочитал. У меня по английски написано ATF Tipe T и осталное иероглифы."
Сегодня специально сходил переписал напись с щупа АКПП: "NOTICE.
No need to replace ATF under normal driving conition. See Owner's Manual when replacing." Да там есть и иероглифы, но я их не стал рисовать и ATF Tipe T. Побробуйте перевести иначе чем это получилось у меня. У меня Platz 1.5 2000 г, у моего товарища Platz 1.0 2000 г. тоже такая же надпись.
"serg-les
А нормально это как ?"
Нормально это просто , без фанатизма со светофоров, без прицепов, не заявляться на трофи (не ползать в грязи по брюхо, с пробуксовками). Да вот вроде и все. Про наш особый путь в России не надо. В Японии тоже не все в больших городах живут (это о коротких перебежках). По поводу яповской тех.культуры, тоже бред. У меня это не первая яп. машина , да и знакомым не раз помагал обслуживать пригнаное авто. Масло во все машинах от очень до полного ...., так что если не попадаешь под выше указанные пункты тысяч 100-150 можно не думать о замене, ну а если уже наездил больше сотни и хочется что то сделать, частичьной замены будет достаточно. Полную замену на мой взгляд необходимо делать и "сжег масло" при буксовках, буксировке и т.п.

Вот как описана процедура замены масла АКПП в книге от АВТОДАТА.
Т.е. - меняем масло через 30 тыс, фильтр через 60 тыс и замена частичная.
Малопонятно мне это.

и регламенты работ оттуда же

Замена масла через 30 т.км - это бред, не сочтите за грубость. Даже на старых японках (девяностых годов), частичная замена масла АКПП предписывалась через 60 т.км. , это при использовании D-2(а это минералка). Tipe-4 это синтетика в полный рост. Соответственно и эксплуатационные качества на порядок выше.

не было прокладки на пробке