Всем привет, начал свистеть ремень на гур, но я не могу подобраться к нему! Где он откручивается, если кто делал, постите фоты!

Ремень натягивается, при помощи самого ГУРа, там прям под пим есть направляющая и бол на 14, болт с очень короткой шляпкой, и простым ключем его не открутить, нужен гнутый хитрый ключ. Да и еще незабудь выставить отверстие на шкиву ровно внизу под ГУР, иначе болт просто не увидишь.

Rode
resp пасиб
А сам шкив долго снимать?

А сам шкив долго снимать?

Для замены ремня?

не шкиф вообще снимать не надо, выстави его правильно и все.

Rode, а подлезать кэтому болту сверху? снизу? а головкой на 14 с трещеткой можно подлезть?
а кроме этого болта больше ничего ослаблять не надо?

лучше всего подлезть снизу из под машины, думаю, что тре щетка туда не влезет, предлогаю использовать ключик такой накидкой выгнутый слегка, хотя и трещоткой тоже можно попробывать. Главное, чтоб отверстие в шкиву попало на него.Лучше на яме делать, потому что чтоб его отодвинуть, нужно какой нибудь рычаг подсунуть между гуром и корпусом двигателя.

все головки китайские- г*вно
зачем специальный ключ?

на nz fe я сверху нормально сделал гнутым штатным ключом от вазовской классики- длинный, накидной, который с другого конца на 17

- если не совпадет отверстие в шкиве- крутануть движок- совпадет

да, только ослабить болт и все,
ну и ремень второй- большой снимать придется

и ничего домкратить не нужно!

ps если ремень просто свистит а целый без надрывов-
помогает спрей для ремней или можно просто подтянуть- ослабить болт и подтянуть- не снимать