Привет всем,

Решил для работы в такси и для себя взять пятидверный Vitz 1999-2003 года. Естественно, при такой работе очень важен расход топлива. По опыту знаю, что экономия дикая (на Волге экономия по деньгам в 2-2.5 раза!).

Скажите, кто-нибудь ставил газовое оборудование (ГБО) на Vitz? Какой расход по городу?

у тебя какой двиг?
помоему витки и бенз то нюхают

На Фунтике реальная экономия 50 коп/км

Фунтик1

Не верю, это же какие у вас цены на бензин??

10-11л газа в городе на 1.5

Гоня , бензин 23,4 руб (запрвляюсь со скидкой), газ 11,75 руб ( тоже со скидкой). На газе расход больше, чем на бензине где-то на 20%. Также не забываем, что надо заливать ещё и бензин для прогрева. Я проехал примерно 6 тыс. км. Для интереса записывал свои расходы на топливо и получилось, что разница на газе (естественно + дополнительно бензин) и на бензине 50 копеек на один км.
Поэтому, поделив цену 1 литра бензина на цену 1 литра газа, получишь результат в 2 раза больше реального. С уважением, Фунтик.

у тебя какой двиг?
помоему витки и бенз то нюхают

Еще никакого, но думаю брать 1л на автомате.

10-11л газа в городе на 1.5

Спасибо.

А на 1л у кого-нибудь газ стоит?

Ну, если ориентироваться на людей, уже имевших опыт установки ГБО на Витц,
то, в зависимости от стиля езды, установка качественного газового оборудования 4-го поколения окупается за 60-90 тыс.км.
Вы столько проездите на своем Витцике? если уверены, что ДА - вперед!

Ну, если ориентироваться на людей, уже имевших опыт установки ГБО на Витц,
то, в зависимости от стиля езды, установка качественного газового оборудования 4-го поколения окупается за 60-90 тыс.км.
Вы столько проездите на своем Витцике? если уверены, что ДА - вперед!

А можно ссылку на тему? Через поиск не нашел.

AppAl
ссылка

Все мои впечатления и отзывы тут есть.

На газу проездил 35000, уже давно отбил оборудование.
Расход при нормальной регулировке больше на 10-12%, и никак ни 20.

Появилась маленькая проблема, на бензине машина едит хуже.

На газу проездил 35000, уже давно отбил оборудование.
Расход при нормальной регулировке больше на 10-12%, и никак ни 20.

Это FunCargo, двигатели 1.3-1.5, хотелось бы услышать о расходе Vitz с 1л на автомате (говорят 1.5 жрет заметно больше 1).

Появилась маленькая проблема, на бензине машина едит хуже.

Как проявляется?

Как проявляется?

Проблему пока не решал.
Пока авто не прогрето и едит на бензине, то тупит при разгоне и ускорении, а как только переключается на газ, как будто пинка дают и резвость появляется и до высоких скоростей быстрей разгоняется.
Началось всё после поганого бензина, думаю зас...сь форсунки или фильтр. Может ещё чего, диагностику пока не делал , некогда. Сделаю отпишусь.

Разница при заправке полных баков в 550 рублей меня например радуить.
И то что двигун работает мягче, факт.

Спасибо Roman. Я тоже за газ, т.к. абсолютно все знакомые, которые ездили на газу хвалят его.

PS: Все-таки у кого-нибудь стоит ГБО на 1л Vitz? Хотелось бы поточнее прицениться.

Стоит. ел сначало 8,3-8,5л на сотку, сейчас около 9 л по городу. Бенза 7-7,5 л. Оборудование обошлось 20тр. После 20т км пробега сгорел выпускной клапан. Хотя не думаю что это газ, просто клапана на наших машинах нужно регулировать каждуе 50т км. А мой прошел 105т и крышку никто не снимал... сам виноват. На газу машина едет как на бензе. Оборудование уже окупилось(пробег на газе 30т км).

Фунтик1
Спасибо

Кот @ 7.10.2008 - 07:21
Ну, если ориентироваться на людей, уже имевших опыт установки ГБО на Витц,
то, в зависимости от стиля езды, установка качественного газового оборудования 4-го поколения окупается за 60-90 тыс.км.
Вы столько проездите на своем Витцике? если уверены, что ДА - вперед!

По моим расчетам окупаемость не более 30т.км., но никак не 60-90

Piton
А ГБО третьего поколения можно поставить вообще за 15 тыр. Вот только на что-то круче карбюраторной девятки его ставить не стоит.
Про ГИГ-4 мне владелец сервиса по установке сказал просто: для десятки - сойдет. Для иномарки - только если литраж большой (ибо потери мощности и динамики на хороших движках не поддаются прогнозированию).
А из рекомендованных импортных - ценовая категория повыше будет (вместо 22 за ГИГ-4 - сразу 27...30).
Отсюда и втекает окупаемость.
Плюс - как ездить. Потому что поставив ГИГ - ты и захочешь выпендриться, да аппаратура не даст. А поставив тот же BRC - получишь ту же мощность (полуавтоматическая настройка позволяет получить потери мощности всего 1-2% при равном расходе) и ytvyjuj лучшую(!!!!) динамику - оно и расход по газу возрастет, ибо "топить" начнешь...

Есть интересная статья в октябарьском номере за рулём за 2008г. В разделе компоненты, называется "экспертиза - газовое топливо". Заставляет задуматься о целесообразности газа на наших машинах, особенно относительно ресурса деталей.

Кот @ 28.10.2008 - 00:54
Piton
А ГБО третьего поколения можно поставить вообще за 15 тыр. Вот только на что-то круче карбюраторной девятки его ставить не стоит.
Про ГИГ-4 мне владелец сервиса по установке сказал просто: для десятки - сойдет. Для иномарки - только если литраж большой (ибо потери мощности и динамики на хороших движках не поддаются прогнозированию).
А из рекомендованных импортных - ценовая категория повыше будет (вместо 22 за ГИГ-4 - сразу 27...30).
Отсюда и втекает окупаемость.
Плюс - как ездить. Потому что поставив ГИГ - ты и захочешь выпендриться, да аппаратура не даст. А поставив тот же BRC - получишь ту же мощность (полуавтоматическая настройка позволяет получить потери мощности всего 1-2% при равном расходе) и ytvyjuj лучшую(!!!!) динамику - оно и расход по газу возрастет, ибо "топить" начнешь...

У меня как раз BRC стоит, обошлось 24т.руб. с балоном вместо докатки, разницы в динамике никакой, расход увеличелся на 2л.

мне кажется на Витц не стоит ставить газ-гуда же еще меньше расход))))если только на Гибриде и то на том который от розетки заряжается