Сегодня потерял ключи от TOYOTA Celica GT 2001 г\в.Как мне завести ее без ключа если это вообще возможно.Дело в том, что завтра мне надо ехать в СПб и на замену з\ж нет времени.Я понимаю что это может послужить отличным пособием для начинающих угонщиков, но надо что-то делать.Так что пишите на почту zhromz@rambler.ru и пожалуйста поподробней, я не очень в автомобилях.Заранее благодарен.

celica-club.ru

Да завести то просто, надо соединить, приходящий плюсовой провод с обычно двумя проводами зажигания и АСС и временно подать плюс на провод идущий на стартер, если зверски то бокорезы и 6 секунд работы, заведется и может ехать, а вот как ты будеш ламать замок? Для этого используют специальный ключ. Даже чтобы заменить замок приходится помучиться, тк там специальные болты при затягивани которых обламываются головки, это специально, чтобы не просто было разобрать угоньщикам

Если ты еще не уехал.
Снимаешь пластиковую панель под рулем. (максимум 4 самореза под "крест")
Скидываешь. Замок зажигания представляет собой цилиндр. На обратном конце прикручена на один болтик контактная группа в пластиковом корпусе. Нащупай болтик, открути (понадобится короткая отвертка крестовая, но не тонкая). Сними контактную группу и заводи плоской отверткой

Завести-то заведешь, только руль-то крутиться не будет, он же тоже замком блокируется, а его не так-то просто сломать.

Mikll Да точно! Не учел!
Вот с этим не сталкивался....ммммм.....чтож придумать то?
Можно высверлить личинку. Но жалко. Можно поискать ключ......

А что, про иммо уже все забыли? Ключи надо заранее делать запасные. И если у кого-то из форумчан с иммобилайзерами до сих пор нет запасного черного ключа, самое время его сделать.

Самый лучший вариант, снять личину с водительской двери, пойти с ней в металлоремонт, где по ней сделают ключ. Но есть один нюанс, если личина в двери твоей машины короче по зубам личины замка зажигания ничего не выйдет. Тогда вариант два, уговорить за бабки металлоримонт сделать бамп ключ, открыть замок зажигания, снять его, открутив обломки винтов с помощью шпильковерта, зубила или просто высверлив, отнести замок в металлоремонт, где по нему сделают ключ. Если в машине стоит ИММО, и новый ключ будет крутить замок, а машина не захочет заводиться, то вариант три - жопа.

Да не жопа

Во-первых, есть куча контор, которые выезжают на место, открывают машины, изготавливают ключи.
Во-вторых, есть грамотные люди, которые смогут залить, например, другой дамп в блок иммо, чтобы привязать к нему другие ключи. Денег стоит, конечно, но дешевле, чем менять целиком блоки у дилера.

он про иммо ниче не говорил вроде б

форум сайта www.autocd.ru
телефоны, явки..........

GET

Человек спрашивал как самому, дешево и быстро. Это понятно, что ничего не возможного нет. Былобы желание, а еще лучше бабки.