Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  2015_07_05_22_40_38.JPG Подскажите, добрые люди.. Ездила днем -не замечала значка, а села вечером,когда солнечный свет почти не попадал на панель,так видно,что лампочка аккума горит красным. Ездила в сто,там мужик посидел погазовал, но это было днем и лампочку почти не видно,сказал всё норм... Но когда я еду ближе к вечеру,когда света мало попадает в машину, лампочка ярко горит

jahhh @ 11.8.2015, 11:05
Горит именно при езде? Если да надо смотреть генератор, ремень генератора.

"Попробуй следующее. При работающем движке, скинь клемму с аккума, в принципе любую можно(но лучше минусовую). Если машина заглохнет, то однозначно не работает генератор. Прибор может и показывать работу, но вырабатываемого напряжения не хватает до нормы и система зажигание всё время подпитывается аккумулятором, потому лампа и горит.
Если движок заглохнет, то смотреть генератор.
Если движок не заглох, то дело наверняка в проводке. Где-то образовался "мостик", надо искать. Могут тупо окислиться клеммы на генераторе, возможно снимешь разъём с генератора, оденешь его назад и всё встанет в норму. Короче, для начала скинь клемму."
взято с другого форума....

Ну да,при езде, т.е. когда ключ поворачиваю -загораются все значки ярко,в том числе и этот аккум-р, потом когда машина завелась - значки тухнут, а аккум-р остается,НО днем его не видно,а вечером ярко горит.
Если бы не работал генератор,то я бы уже не каталась,потому что заряда на аккуме не хватило бы ?? я уже месяц так езжу.

jahhh @ 11.8.2015, 12:28
А когда поднимается нагрузка на генератор - это ж не значит что он совсем не работает) Он заряжает акб, просто хуже)

Проверяли зарядку акб 2 раза разные мастера,сказали нормальную зарядку выдает..
С включенными фарами я езжу весь день...
А что там может светить на лампочку?

Ну я сама наверняка не смогу снять разъем генератора даже не представляю как это делать. а мостик как искать и что это?

jahhh @ 11.8.2015, 13:16
Мужика вам надо с прибором))) в смысле электрику надо показать... Мостик - что то где то не туда прыгает(пробивает). Искать надо...
Но тут логичный вопрос: если оно вам жить не мешает, стоит ли тратить денег?) (но эт мое мнение)

так вот не хотят этим заниматься,заезжала же на сто...хотела чтобы диагностику сделали...а им хватает того,что зарядку нормальную акб показывает и всё.

Ксю @ 11.8.2015, 6:56

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  2015_07_05_22_40_38.JPG Подскажите, добрые люди.. Ездила днем -не замечала значка, а села вечером,когда солнечный свет почти не попадал на панель,так видно,что лампочка аккума горит красным. Ездила в сто,там мужик посидел погазовал, но это было днем и лампочку почти не видно,сказал всё норм... Но когда я еду ближе к вечеру,когда света мало попадает в машину, лампочка ярко горит

Ксю, совет про снятие клеммы на работающем двигателе - верный шаг к ремонту генератора, делать так не нужно.

Машина какого года? Первая хозяйка? Подсветка приборов выглядит очень ярко, возможно переделывали и накосячили где-то.

Ищи хорошего автоэлектрика. Может кто-то из Братска посоветует куда обратиться?!

nomero_uno @ 11.8.2015, 17:54
Ксю, совет про снятие клеммы на работающем двигателе - верный шаг к ремонту генератора, делать так не нужно.

Машина какого года? Первая хозяйка? Подсветка приборов выглядит очень ярко, возможно переделывали и накосячили где-то.

Ищи хорошего автоэлектрика. Может кто-то из Братска посоветует куда обратиться?!

2010 года,привезли из Японии в июне,я первая хозяйка...ну вот советовали одну сто,я туда заехала,ниче не сделали мне..

Сигнализацию ставили?
Если да, то контроль заведенного двигателя сделан по генератору. Необходимо обратиться к установщикам с просьбой поставить диод на провод от сигнализации, а ещё лучше переделать на контроль по тахометру.

PashaS @ 24.8.2015, 17:56
Сигнализацию ставили?
Если да, то контроль заведенного двигателя сделан по генератору. Необходимо обратиться к установщикам с просьбой поставить диод на провод от сигнализации, а ещё лучше переделать на контроль по тахометру.

Ставили сигналку! тахометра нет.. а это долго делать ("поставить диод на провод от сигнализации") ?

Диод поставить минут 15. Сигнал тахометра есть в диагностическом разъёме (контакт 9).

PashaS @ 25.8.2015, 14:58
Диод поставить минут 15. Сигнал тахометра есть в диагностическом разъёме (контакт 9).

а что это изменит? для чего это делать?

Ксю @ 25.8.2015, 15:03
а что это изменит? для чего это делать?

Правильнее делать контроль по тахометру, что даст более чёткую работу дистанционного запуска (без перекрутов стартера и без ложняков при запуске, когда на брелок приходит уведомление об успешном запуске, а машина не завелась).

PashaS @ 25.8.2015, 15:15
Правильнее делать контроль по тахометру, что даст более чёткую работу дистанционного запуска (без перекрутов стартера и без ложняков при запуске, когда на брелок приходит уведомление об успешном запуске, а машина не завелась).

так если поставить диод либо сделать контроль по тахометру - значок аккума не будет гореть тогда?
у меня в книжке по сигнализации написано ,что контроль заведенного двигателя можно подключить к датчику давления масла или тахометру,т.е. установщик подключил к датчику масла ? и поэтому горит значок аккума ? или я не так понимаю.....

Ксю @ 2.9.2015, 14:38
так если поставить диод либо сделать контроль по тахометру - значок аккума не будет гореть тогда?
у меня в книжке по сигнализации написано ,что контроль заведенного двигателя можно подключить к датчику давления масла или тахометру,т.е. установщик подключил к датчику масла ? и поэтому горит значок аккума ? или я не так понимаю.....

Для начала проверьте как все подключено.

Ксю @ 2.9.2015, 15:38
так если поставить диод либо сделать контроль по тахометру - значок аккума не будет гореть тогда?
у меня в книжке по сигнализации написано ,что контроль заведенного двигателя можно подключить к датчику давления масла или тахометру,т.е. установщик подключил к датчику масла ? и поэтому горит значок аккума ? или я не так понимаю.....

Вы все верно понимаете. Контроль подключен по генератору. Делать по давлению вообще не рекомендуется. Съездите к установщика и попросите поставить диод, чтобы сигналка не подсвечивала значок зарядки.

PashaS @ 2.9.2015, 20:38
Вы все верно понимаете. Контроль подключен по генератору. Делать по давлению вообще не рекомендуется. Съездите к установщика и попросите поставить диод, чтобы сигналка не подсвечивала значок зарядки.

хорошо, как приеду от него,тут отпишусь...надеюсь поможет..

Ксю @ 2.9.2015, 16:45
хорошо, как приеду от него,тут отпишусь...надеюсь поможет..

не поможет.... у самого такая же фишка. сига шерхан, подключается только по генератору, если поствить диод, то сига не видит что машина завелась....
пробовал, диод, дополнительный резистор на 10 ком не помогает..
смирился... так как на скорость не влияет))

Друзья, у меня тоже самое на Тойота Белта! стоит сигналка шерхан, бывший хозяин сразу сказал что это после установки сигналки! но замечу, что эта лампочка горит тускло даже в темноте, поэтому особо не напрягает! но я бы тоже устранил это, в итоге то никто не нашел способ как устранить?