народ. кто нить менял реле-регулятор на генераторе литрового витца? возможно ли его снять и перепаять на него новые щетки угольные?

Так щетки отдельно продаются, паять там ничего не надо.Регулятор так же меняется без проблем, оригинальный много стоит, я заказал не оригинал за 500 р.

тоесть щетки там не припаяны? я просто конструкцию этого релерулятора не видел,тоесть там щетки отдельно чтоли от самого реле? чтобы посмотреть снимать с машины и разбирать нехочется без запчастей.

Красным отмечены щетки с щеткодержателем, а зеленым регулятор напряжения.

вот спасибо вам добрый человек! а еще вопросик...не снимая генератор можно как то умудриться поменять эти щетки?

Не, не получиться, по крайней мере на моей практике не было.

vitz 1nz пропала зарядка, одновременно горят: ABS, зарядка и ручник. дело только в генераторе?

Так да.

подскажите, у меня вчера начал мигать свет при нажатии на тормоз или стекло-подъемник и из-за этого постоянно перезагружается магнитола (словно энергии не хватает) но еще как-то не так стал работать двигатель на холостых.
замерил тестером на холостых заряд аккумулятора - показало меньше 12 вольт

спасибо
витц 1л 2002

Так то щетки, скорее всего закончились.

первая мысль тоже такая, как ни как пробег 130т км

но там еще и регулятор может, так?

Вообще,вроде как,если перезаряд идет, то тогда регулятор накрывается.

Проблема решена, когда уже собрался снимать генератор, попробовал заменить аккумулятор, и при замене увидел что от вибрации открутился болт крепления клеммы и "красного" блока.
Подтянул и все решилось

Sergey32 @ 14.5.2012, 21:36
Проблема решена, когда уже собрался снимать генератор, попробовал заменить аккумулятор, и при замене увидел что от вибрации открутился болт крепления клеммы и "красного" блока.
Подтянул и все решилось

Блин реально большое вам спасибо.... наши элетрики - за ногу их.....
Та же проблема была, мне за год поменяли реле регулятора, ремень генератора, короче неоднократно разбирали и генератор и вчера уже даже в двигатель полезли... совершенно случайно прочитала ваш форум, и когда мне вечером вернули машину, за что я отдала еще 4 рубля, как оказалось проблема никуда не делась, а еще хуже стало, я плюнула достала ключик и полезла подкручивать болты на клеммах...
Вуа-ля проблема решена!!!
А я за год уже 7 косарей выкинула благодаря этим "мастерам"

pijama
кривоголовые электрики)))

lloyd79 @ 14.5.2012, 17:46
Вообще,вроде как,если перезаряд идет, то тогда регулятор накрывается.

А этот регулятор можно поменять не снимая генератор?

мурад @ 31.12.2013, 1:29
А этот регулятор можно поменять не снимая генератор?

На литровом витце точно не вариант,т.к. гена находится снизу мотора.Проще снять генератор.

lloyd79 @ 31.12.2013, 6:52
На литровом витце точно не вариант,т.к. гена находится снизу мотора.Проще снять генератор.

При включении фар все временами мерцает и свет и подсветка панели приборов ,а и ногда все стабилизируется, да кстати и скоростя сбиваются при езде во время скочков энергии, можно ли 100% грешить на реле регулятор !?

мурад @ 31.12.2013, 9:43
При включении фар все временами мерцает и свет и подсветка панели приборов ,а и ногда все стабилизируется, да кстати и скоростя сбиваются при езде во время скочков энергии, можно ли 100% грешить на реле регулятор !?

Сначала замерить надо напряжение какое выдает генератор, потом посмотреть контакты .клеммы на аккуме, может контакт плохой, выше писали ,что типа такая же проблема была, решился вопрос затяжкой плюсовой клеммы.

lloyd79 @ 31.12.2013, 10:59
Сначала замерить надо напряжение какое выдает генератор, потом посмотреть контакты .клеммы на аккуме, может контакт плохой, выше писали ,что типа такая же проблема была, решился вопрос затяжкой плюсовой клеммы.

Клеймы в норме. А зарядку 13.7 показывает , парадокс какой то